Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Tegnap délben sajtótájékoztatót tartott Dorin Florea, Marosvásárhely polgármestere, aki rövid helyzetképet vázolt fel hivatala teendőiről. Először is megtudtuk, hogy pénteken átadják a Somostetőn – az osztrák Alpokban látott stílusban – felépített faházat, amelyet elsősorban a gyerekeknek szánnak. Nagyon alaposan előkészítették az épületet, hogy működőképességében, az ellátásban feleljen meg a legnagyobb elvárásoknak.
A Népújság kérdésére azt is megtudtuk, hogy továbbra is holtvágányon van a Romarta Rt. tulajdonában levő volt városi céllövölde, utólag vendéglő sorsa. Florea szerint törvénymódosítás szükséges ahhoz, hogy a polgármesteri hivatal átvegye az épületet, hiába bírságolják a céget az építkezési törvény alapján, ezzel nem érnek el semmit. Hasonló a helyzet a volt Aranykakas vendéglővel, a nyárikert is ehhez a céghez tartozik, ezért nem tudják azt a tervet kivitelezni, amely szerint a Művész mozi és a környék átalakításával – a nyári színpaddal együtt – kulturális központot hoznának létre a központban.
A városvezető kifejtette, megkezdődtek a vár rehabilitálási munkálatai, ezért az idén szűkebb körülmények között, majdhogynem szimbolikusan, a gyermekvárost a Vár sétányon rendezik be. Aztán szó esett a Színház térről is, amelyet, elismerte, használatba helyeztek ugyan, de sok még a hiányosság, amelyeket tavaszig kiküszöbölnek. Azt is megígérte, hogy a térre több, nagyobb lombozatú fát telepítenek. Továbbá elkészül az amfiteátrum és lesz még egy szépen elrendezett sarok a vasúti jegyiroda környékén. Sajnálatát fejezte ki azért, hogy a törvények nem teszik lehetővé, hogy a Higiénia szövetkezet tulajdonában levő romos helyiséget átvegyék.
Ezúttal sem maradt el Borbély László környezetvédelmi miniszter bírálata. Dorin Florea elmondta, elhamarkodottan nyilatkozott a tárcavezető, amikor kijelentette, hogy bevezetik a tömbházlakásokba beszerelt kiskazánok használati illetékét. Florea szerint ez elfogadhatatlan, Romániának nem kellene mindenben az uniós keretirányelveket követnie. Nem dolgoztak ki egy országos, majd helyi hőenergia-gazdálkodási stratégiát, ezért vált tarthatatlanná a helyzet. Majd miután a polgárokat arra kényszerítették, hogy beszereljék a kiskazánokat, most megadózzák őket. S ezt az a miniszter jelenti be, aki korábban a lakásügyi tárca élén állt, így volt lehetősége olyan törvénytervezetet javasolni, amivel a tömbházlakások távfűtését megoldhatták volna az önkormányzatok. Románia nem hozhat törvényt úgy, hogy ebben az ügyben nem konzultálnak a megyei jogú városok szövetségében levő polgármesterekkel – mondta Florea, majd hozzáfűzte, megengedhetetlen, hogy az emberekből kísérleti egereket „csináljanak” a politikusok, és pártérdekeknek megfelelően olyan döntéseket hozzanak, amelyek csoportérdekeket szolgálnak. Mi több – toldotta meg érveit a polgármester –, megrendelésre létrehoznak nemkormányzati szervezeteket, amelyeknek csak az a céljuk, hogy a városfejlesztést megakadályozzák saját érdekeiknek megfelelően. Itt konkrétan arra célzott, hogy a Somostetőn át vezető út környezetvédelmi engedélyét azért nem kapta meg, mert az egyik természetvédő szervezet az erdőt „az onkológiai klinika padlásán telelő és ott átvonuló denevérek védelme miatt” a Natura 2000 programba foglalja, aminek következtében „még egy szél döntötte fát sem lehet kivágni”.
Ehhez hasonlóan, a csatlakozási folyamatban meggondolatlanul tárgyaltak az unióval a hulladéktelepek felszámolásáról. Mivel a valós helyzettől elrugaszkodva nem megfelelő határidőt tűztek ki a szeméttelepek lezárására, nem hibáztatható a város e téren.
Bizonyítandó, hogy a polgármesteri hivatal végzi a dolgát, Dorin Florea, Claudiu Maior alpolgármester társaságában, felavatta a rehabilitált Sziget utcát. Ez igen nagy jelentőségű megvalósítás, hiszen a teherfogalmat Szászrégen–Kolozsvár irányába és fordítva, eltereli a Szabadság utcából. Az 1,7 km útszakasz felújítása 7,5 millió lejbe került, amit a város bankhitelből finanszírozott. A hosszú távú elképzelés szerint az út egyik leágazását a volt laktanya mögötti utca szélesítésével a Maros-hídig korszerűsítik majd, így már a Kossuth utca és a Corvin Mátyás utca kereszteződésénél a terelőútra hajthatnak a tehergépkocsik.