A jogszabály 2021. május 1-jén léphet életbe

A gumiabroncscímkéknek ezentúl energiafelhasználási és tapadási adatokat is tartalmazniuk kell

A természetbe jutó mikroműanyagok nagy része a gumiabroncsokból származik. A probléma kezelése érdekében a rendelet a gumik életkorára és kopására is kiterjed, ezeket a paramétereket attól kezdve kell majd feltüntetni a címkén, ahogy a megfelelő tesztelési módszer elérhetővé válik. Ezért új címkézési szabályokra van szükség – hangzott el május 13-án, szerdán az Európai Parlamentben. 

Az autó- és teherautó-gumikra vonatkozó új címkézési szabályok célja, hogy a vásárlók tudatosan döntsenek az üzemanyagot megtakarító, biztonságosabb és kevesebb zajt keltő abroncsok mellett. 

* A címkéken 2021-től kötelező lesz feltüntetni az üzemanyag-hatékonyságot, a nedvestapadást és a külső gördülési zajszintet.

* A becslések szerint a szabályozás 10 millió tonnával csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást.

* A gyártók 9 milliárd eurós forgalomnövekedéssel számolhatnak. 

 A címkéknek a későbbiekben a kilométerben kifejezett maximális élettartamra, a kopásra, az újrafutózott abroncsra és a havon és jégen mért tapadásra vonatkozó adatokat is tartalmazniuk kell. A kilométerben kifejezett élettartammal és a kopásállással kapcsolatos információ feltüntetése akkor válik majd kötelezővé, ha megjelennek a megfelelő tesztelési módszerek. 

 Az új címkeszabályok a nehézgépjárművek ún. C3-abroncsaira is vonatkoznak, amelyek eddig nem tartoztak az unió címkézési szabályainak hatálya alá.

 A címkéket a fogyasztók számára jól láthatóan kell elhelyezni mindenhol, ahol gumiabroncsokat árulnak, így az online boltokban is. A címkéken egyszerűen olvasható QR-kódokat is fel kell tüntetni.

 Henna Virkkumen jelentéstevő (EPP, Finnország): „A felülvizsgált gumiabroncscímke egyszerű, de hatékony eszköz, amellyel a fogyasztói szokások megváltoztatásán keresztül hozzájárulhatunk a biztonságosabb és tisztább környezethez. A rendelet biztosítja, hogy a vásárlók egyértelmű, lényegretörő és egymással összehasonlítható információhoz jussanak a gumiabroncsok kiválasztásakor. A természetbe jutó mikroműanyagok nagy része a gumiabroncsokból származik. A probléma kezelése érdekében a rendelet a gumik életkorára és kopására is kiterjed, ezeket a paramétereket attól kezdve kell majd feltüntetni a címkén, hogy a megfelelő tesztelési módszer elérhetővé válik” – hangsúlyozta.

Akár tízmillió tonna szén-dioxiddal kevesebb kibocsátást jelenthet

 A Tanács és a Parlament közötti, a Parlament által jóváhagyott megállapodást a Tanácsnak hivatalosan is el kell fogadnia. Ezt követően 2021. május elsejétől léphet életbe a jogszabály.

Az új címkézési rendszer akár tízmillió tonna szén-dioxiddal kevesebb kibocsátást jelenthet, a gyártóknál pedig 9 milliárd eurós forgalomnövekedést eredményezhet. Életbe lépésével az új rendelet felváltja a gumiabroncsok címkézéséről szóló 2009-es rendeletet.

 (Forrás: az Európai Parlament Magyarországi Kapcsolattartó Irodája)