Innovációs központ és mélygarázs épül a Nemzeti Színház mögött

A Multinvest nyerte a pályázatot

A marosvásárhelyi városházán tegnap sajtótájékoztatón hirdettek eredményt a Nemzeti Színház mögötti térre tervezett innovációs központ és parkolóház megépítésére beküldött pályamunkák versenyében. A hat projektből végül öt maradt versenyben, a Şerban Ţiganas nevével fémjelzett neves szakemberekből álló zsűri ezek közül válogatta ki a két legjobbat. A legnagyobb pontszámot, 87 pontot, a Multinvest projektje kapta, míg a második helyezett 71 pontot érdemelt. A sajtótájékoztatón jelen volt Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere és Dana Miheţ, a város főépítésze.

Soós Zoltán elöljáróban elmondta, hogy a város fejlődéséhez stratégiákra és versenyképességre van szükség. Az ötletpályázatok célja, hogy a városfejlesztési feladatokhoz megtalálják a legjobb megoldásokat. 

– Ez az első jelentős pályázat, amit a város meghirdetett és lebonyolított. A városvezetés célja olyan szakembereket találni, akik meglátják az összképet és a probléma megoldásának részleteit is. A városfejlesztést nem lehet személyes preferenciák mentén indítani, a szakemberek véleményét meg kell hallgatni, és az általuk kijelölt úton kell végigmenni úgy, ahogyan ez a jelenlegi ötletpályázat esetében is történt – vélekedett a polgármester, aki gratulált a pályázóknak és a főépítész által vezetett csapatnak, amely elemezte a beküldött pályázatokat. 

Nem csak mélygarázs, új városkép épül

Gogolák Zsolt, a Multinvest cégcsoport ügyvezető igazgatója a nyertes projekttel kapcsolatban elmondta: nagy megtiszteltetés számára, hogy ilyen országosan elismert, neves építészcsapat a legjobbnak értékelte a projektjüket. 

– Az utóbbi 30-50 évben a marosvásárhelyi főtéren egy sor csonkítás történt. Ezért nincs könnyű dolguk az építészeknek. A projektünkkel azt szerettük volna elérni, hogy a Continental szálló, a Nemzeti Színház, a Luxor, a bank épülete, az egész komplexum környéke emelkedjen a huszonegyedik század követelményeinek szintjére. Az elképzelés egy mélygarázsprojekttel indult, de végül egy innovációs központ tervével bővült, amellyel azt szeretnénk elérni, hogy ebben a környezetben a jövő generációi is megtalálják az oktatás lehetőségét. A parkoló tervével az a cél, hogy az autókat kiiktassuk a főtérről, ezeket a mélygarázsban parkolják le, innen majd gyalog közelítsék meg a színházat, a kulturális intézményeket vagy bármit. Sokat gondolkodtunk azon, hogy elég-e egy épület, vagy az egész környezetet át kell alakítani, hiszen ezt a városrészt vissza kell adni a városlakóknak, sok zöldövezettel, szép terekkel, ami egy kellemes találkozóhely lesz Marosvásárhelyen – mondta Gogolák Zsolt.

404 parkolóhely, sok zöldövezet

A projekt első látásra a szakmán kívüliek számára is tetszetős. Látványosak a tervrajzok, érdekes megoldásokkal, sok zölddel. A Continental szálló mellett, ahol most rengeteg kocsi parkol, zöldövezet lesz, alatta egy föld alatti parkolóval. A zöldövezet szépen átível a bank mellett a színház mögötti térre, amelyet egy félkör alakú épület zár le az Iskola (A. Filimon) utca felől. A nagyobbik, háromszintes mélygarázs valójában a színház mögötti parkoló alatt lesz, amelyet a jelenlegi parkolóval megegyező bejáraton lehet majd megközelíteni. A 404 férőhelyes mélygarázs fölött zöldövezettel szegélyezett tér, a félkör alakú korszerű épületben pedig az innovációs központ, illetve többfunkciós közösségi és kulturális tevékenységeknek helyet adó tér lesz.

– A projektet egy húsz főből álló csapat készítette el, tíz marosvásárhelyi és tíz budapesti szakember. A budapestiekkel húsz éve találkoztunk először, régi jó barátság köt össze, több projekten dolgoztunk együtt, például a marosvásárhelyi és a bukaresti uszodán, gyárakat, iskolákat, üzemeket terveztünk. A budapesti tervezők közül Király Szabolcs és Takács Ákos nevét említem, az itteni csapatnak Kovacs Angela a vezetője – fogalmazott a Multinvest ügyvezető igazgatója.

A nyertes pályázatért 15 ezer euró jutalom jár. 

A projekt kivitelezéséhez el kell készíteni a megvalósíthatósági tanulmányt, a kivitelezési és műszaki tervet. Majd következik a kivitelező kiválasztása és a finanszírozási lehetőségek megkeresése. Ez a folyamat körülbelül egy évet vesz igénybe, a terv kivitelezése jövő év elején kezdődhet.