Akadályok sorozatába ütközik a járdaépítés

Erdőszentgyörgyön húsz, Bözödön az összes utcát korszerűsítik

Az Anghel Saligny programból finanszírozást nyert Erdőszentgyörgy a városban lévő húsz kis utca, valamint az összes bözödi utca aszfaltozására. A kivitelezési szerződést a napokban írták alá, és amint lezárul ez a munkálat, Erdőszentgyörgyön nem marad utca, amit ne borítana aszfaltréteg. A közúti infrastruktúra terén látványos fejlődésen ment keresztül az elmúlt években a kisváros, a Dózsa György utcába tervezett járdaépítést azonban az önkormányzat sokéves erőfeszítése ellenére sem sikerült megvalósítani, ugyanis az Országos Útügyi Hatóság nem ad engedélyt erre, holott rendkívül balesetveszélyes a szóban forgó szakasz, a gyalogosok a forgalmas úttesten közlekednek.

Az útkorszerűsítést célzó nyertes pályázat kapcsán Csibi Attila Zoltán, Erdőszentgyörgy polgármestere elmondta, az Anghel Saligny program keretében nyert finanszírozásnak köszönhetően, jó eséllyel még az idén elindulhat a munkálat, és Bözöd összes utcája, valamint a húsz erdőszentgyörgyi kis utca mellett belefoglalták a projektbe az Erdőszentgyörgy és Havadtő közötti ravai 2,5 km-es szakaszt, valamint a Bözödújfaluból a templomig vezető utat. 

Lapunk hasábjain is számtalanszor beszámoltunk arról, hogy az erdőszentgyörgyi önkormányzat évek óta próbálkozik a járdaépítéssel a forgalmas Dózsa György úton, amelynek van egy igen veszélyes szakasza, ahol a gyalogosok az úttesten kénytelenek járni, és sajnos az évek során történtek halálos balesetek is. Azonban mind műszakilag, mind felelősség szempontjából nehéz ügynek bizonyult, ugyanis ezen a forgalmas szakaszon a lakóházak annyira közel épültek az úthoz, hogy nincs hely a járdának, tehát alig egy félméteres, gyalogosoknak szánt felületet lehetne kialakítani. 

Csibi Attila polgármester úgy véli, amit az önkormányzat meg tudott tenni ebben az ügyben, azt megtette. Már a terv elkészíttetése sem volt zökkenőmentes, mivel problémás szakaszról lévén szó, egy tervező sem akarta vállalni, hiszen a felelősség őt is terheli. Miután végre találtak egy szakembert, és elkészült a terv, elindították az építkezési engedély beszerzéséhez szükséges folyamatot, azonban újabb akadályba ütköztek, az Országos Útügyi Hatóság, amelynek a hatáskörébe tartozik a szóban forgó útszakasz, nem ad engedélyt a beruházásra, ugyanis vannak szakaszok, ahol alig 30-50 cm van a ház és az úttest között. 

– Mi ugyan a tervbe korlátokat is belefoglaltunk, amelyek védenék a gyalogosok biztonságát, és ha keskeny is lenne a járda, legalább egy gyalogos elférne, mégsem tudtuk megszerezni az engedélyt. Próbálkoztunk a minisztériumban is, de senki nem akarja vállalni ezért a felelősséget. A templomépítés mellett ez a legnehezebb ügy, amit évek óta próbálunk megoldani. Azt hittük, ha elkészül a terv, sínen lesz a dolog, de sajnos nem úgy alakul, ahogy szeretnénk, ennek ellenére nem adjuk fel – adott hangot álláspontjának a városvezető.

Mint mondta, egy 1,3 km-es szakaszról van szó, a beruházásnak a három évvel ezelőtti értéke 1,5 millió lej volt, mivel a járdarész alatt meg szeretnék oldani az esővíz elvezetését is, illetve védőkorlátot is felállítanának a járda és az úttest közé.