A Maros Megyei Rendőr-felügyelőség tájékoztatása értelmében a járművezetők közutakon tanúsított agresszív magatartása bizonyítékok birtokában jelenthető online a hub.mai.gov.ro platformon.
Ezzel a lehetőséggel a közlekedők hozzájárulnak a közúti közlekedés biztonságának növeléséhez azáltal, hogy az e-SAR, a Közúti szabálysértések bejelentése (Sesizări Abateri Rutiere) menüpontban az általuk közvetlenül észlelt veszélyes manővereket, amelyeket videó- vagy hang- és videófelvételeken rögzítettek, jelentik. Jelenleg az e-SAR platformon a hatályos közlekedési jogszabályokban meghatározott, közúti agresszív magatartásnak minősülő cselekmények jelenthetők be. A bejelentéseket a közlekedési rendőrök a törvényben előírt feltételek szerint vizsgálják.
Agresszív közúti magatartásnak minősül a román KRESZ szerint
A közutakon való közlekedésről szóló 2002. évi 195-ös számú sürgősségi kormányrendelet 54. cikke értelmében tilos a közutakon történő járművezetés során agresszív magatartást tanúsítani. Agresszív magatartásnak minősülnek az alábbi manőverek:
– Folyamatos sávváltogatás, illetve ide-oda cikázás a forgalmi sávok között annak érdekében, hogy a járművezető megelőzze az azonos irányban haladó járműveket.
– A jármű megfordítása a kézifék használatával, azaz a szándékos csúsztatás (driftelés).
– A jármű álló helyzetből történő elindítása a kerekek túlzott kipörgetésével.
– Egy másik jármű veszélyesen kis távolságban történő követése, illetve a mellette való haladás, továbbá a sebesség indokolatlan, hirtelen csökkentése a másik jármű vezetőjének megfélemlítése céljából.
– A hang- és/vagy fényjelzések (duda, villogás) ismételt, indokolatlan használata az előtte haladó sávürítésre kényszerítése céljából.
– Segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár vezetése egy keréken.
– Szándékos tolatás a mögötte haladó közlekedők megfélemlítésére.
– A jármű szándékos megcsúsztatása, megpörgetése vagy megfordítása kontrollált csúsztatással.
– A motor szándékos, ismételt felpörgetése, túráztatása.
Ki tehet bejelentést, és mit kell tartalmaznia?
Bejelentést tehet az, aki közvetlenül és véletlenszerűen észlelte az agresszív manőverek valamelyikét, és azt videó- vagy hang- és videófelvételen rögzítette.
Ahhoz, hogy a bejelentést elbírálhassák, kötelezően tartalmaznia kell az alábbiakat:
– A bejelentő azonosító adatai: családi és utónév, személyi szám (CNP), illetve adott esetben egyedi azonosító kód; elérhetőségek: telefonszám és levelezési cím; saját felelősségre tett nyilatkozat arról, hogy a bejelentésben leírtak és az azok alátámasztására szolgáló videó- vagy hang- és videófelvétel a valóságnak megfelelnek; az esemény időpontja és helyszíne: a dátum, az időpont, a helyszín, illetve minden olyan adat, amely segíthet annak a helynek az azonosításában, ahol a feltételezett szabálysértést észlelték és rögzítették; a bejelentő aláírása. A bejelentéshez természetesen csatolni kell a hang- és videófelvételt.
Milyen felvétel felel meg a feltételeknek?
Egy felvétel beküldése önmagában nem jelenti automatikusan a járművezető megbírságolását. Minden bejelentést az illetékes közlekedésrendészeti rendőrök vizsgálnak meg, a törvényben előírt feltételek és szempontok alapján. Ahhoz, hogy a felvétel a törvény előírásainak megfelelően felhasználható legyen, egyértelműen beazonosíthatóvá kell tennie a feltételezett szabálysértés körülményeit, ezért a videó- vagy hang- és videófelvételnek az alábbiakat kell tartalmaznia:
– A felvétel azon részletét, amelyen látható az agresszív manőver, a rögzítés dátuma és időpontja.
– A helyszínt, illetve azokat az adatokat, amelyek alapján beazonosítható, hol történt az agresszív manőver.
– Az érintett járművet, annak rendszámát vagy nyilvántartási számát, az esettől függően.
– Az érintett útszakasz közúti jelzéseit, amennyiben azok relevánsak a szabálysértés megállapításához.
Mikor utasítja el a rendőrség a bejelentést?
A jogszabály egyértelműen meghatározza azokat az eseteket, amikor a bejelentést további intézkedés nélkül lezárják. Erre az alábbi esetekben kerül sor:
– A bejelentést nem a közúti közlekedés résztvevője tette, a bejelentő nem saját, közvetlen észlelése alapján tapasztalta meg az agresszív manővert.
– A bejelentésből hiányoznak a kötelező adatok, illetve a bejelentést a szabálysértés rögzítésétől számított 30 napnál később nyújtották be.
– A felvétel hiányzik, vagy nem tartalmazza a jogszabályban előírt valamennyi elemet.
A jogszabály ugyanazon járműre vagy helyszínre vonatkozó ismételt bejelentések számát is korlátozza. Ennek célja, hogy elkülönítse az egy-egy eset véletlenszerű észlelését a forgalom rendszeres megfigyelésétől.
– Ennek megfelelően nem tekinthető véletlenszerű észlelésnek, ha ugyanaz a személy ugyanarra a járműre vonatkozóan 24 órán belül egynél több szabálysértést, illetve 15 napon belül háromnál több szabálysértést jelent be.
– Ugyanazon a helyszínen történt esetekkel kapcsolatban 24 órán belül háromnál több feltételezett szabálysértést, illetve 15 napon belül hétnél több feltételezett szabálysértést jelent be.
Bírságok az agresszív vezetésért
A 2002. évi 195-ös számú sürgősségi kormányrendelet 100. cikke (3) bekezdésének i) pontja értelmében a közutakon tanúsított agresszív vezetési magatartás a II. bírságolási kategóriába tartozik, és 4–5 büntetőpontnak megfelelő pénzbírsággal (865–1.081,25 lej), valamint a vezetői engedély használatának 30 napos felfüggesztésével büntethető.
A Maros Megyei Rendőr-felügyelőség arra ösztönzi a közlekedés résztvevőit, hogy felelősségteljesen, a törvényben előírt feltételeket betartva éljenek ezzel a lehetőséggel. A bejelentéseknek közvetlenül észlelt esetekre kell vonatkozniuk, a felvételek készítése azonban nem veszélyeztetheti a közlekedés biztonságát. A közlekedésbiztonság közös felelősségünk. Az agresszív vezetési magatartás bejelentése hozzájárulhat a közúti balesetek megelőzéséhez és valamennyi közlekedő biztonságának megóvásához – összegzett a Maros Megyei Rendőr-felügyelőség sajtóosztálya.
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb
felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt:
Adatvédelmi
tájékoztató
