Bizonytalan a jobbkormányosok hazai piaca

A Brexit átmeneti időszakának függvénye

Az európai használtautó-piac különleges csoportját képezik a kedvező áron megvásárolható jobbkormányos autók, amelyekből egyre gyakrabban látni Maros megye útjain is. Romániában egy 2005. évi rendelet értelmében a jobb oldali kormánnyal ellátott járműveket forgalomba lehet íratni. Jövő évtől azonban már bizonytalanná válik a szigetországból behozott járművek forgalomba íratása.

A jobb oldali kormánnyal ellátott járművek importját semmilyen korlátozás nem sújtja a jobb oldali közlekedést alkalmazó országokban.

A jobbkormányos gépjárművek romániai törzskönyvezéséről és a jővő évtől várhatóan megszűnő törzskönyvezési és forgalomba való beíratási lehetőségről közleményben tájékoztatott az Országos Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR). A 2005-ben hozott rendelet szövegében hangsúlyozzák, hogy a gépjárművezető helye a jármű bal oldalán kell legyen, kivételt képeznek azok a haszonjárművek (például a köztisztasági vállalatok takarítógépei), amelyeknek kormánya a jobb oldalon található, és azok a járművek, amelyeket egy uniós tagállamban írtak forgalomba. Ugyanakkor a forgalomba való beíratás követelménye az eredeti fényszóróknak az út jobb oldalát aszimmetrikusan megvilágító fényszórókkal való helyettesítése.

Az Európai Bizottság a jobbkormányos járművek forgalomba írásának akadályozását a szabad áruforgalom korlátozásának vélik, és bírósági határozattal kötelezik az uniós tagállamokat az uniós jogszabályok betartására. 

Mifelénk balesetveszélyesnek minősülnek

Az EU-n kívüli országokból származó jobbkormányos autókat Romániában már 2018-ban megpróbálták kitiltani. Baleseti statisztikákkal alátámasztva a rendőrség a jobb menetirányú közlekedési környezetben használt jobbkormányos autók balesetveszélyességét hangsúlyozta, amely főleg előzésnél okoz gondot a járművezetőnek. Az EU azonban nem engedte, hogy az intézkedést az akkor még uniós tag Nagy-Britanniára – illetve az ott gyártott járművekre – is kiterjesszék, ugyanis ez a szabad áruforgalmat akadályozta volna szerintük. A gépjárművek típusjóváhagyásáról szóló EU-s irányelv értelmében pedig a tagállamok nem tagadhatják meg olyan jármű forgalomba helyezését, amelyet más tagállam jóváhagyott. Korábban az EU Lengyelország és Litvánia ellen is kötelezettségszegési eljárást indított, amiért megpróbálták megakadályozni a szigetországból érkező autók forgalomba íratását.

Az Egyesült Királyság idén január 31-én kilépett ugyan az Európai Unióból, de érvényben maradt az a közösségi szabályozás, amely alapján a szigetországból származó autókat a tagállamokban, így Romániában is forgalomba lehet helyezni. Az átmeneti időszak azonban december 31-én lejár, és január elsejétől az unión kívüli államokból származó gépkocsikra vonatkozó szabályok lépnek érvénybe. Amennyiben nem hosszabbítják meg a Nagy-Britannia és az Európai Unió közötti kilépési egyezmény (Brexit) átmeneti időszakát, 2021. január elsejétől Romániában nem helyezhetők forgalomba az Egyesült Királyságból származó gépjárművek, amelyek kormánya a menetirány szerinti jobb oldalon található – tájékoztatott az Országos Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR) közleményében. 

Arra egyelőre még nincs szabályozás, hogy a már forgalomba helyezett jobbkormányos autókkal mi lesz. Egyelőre nem tudni, hogy kell-e majd módosítsák a jobbkormányos autók tulajdonosai a kormányblokk pozícióját, vagy legrosszabb esetben bevonják a forgalmi engedélyüket. 

Az európai kontinensen a közutakon a jobb oldalon közlekednek. A brit szigeteken és az egykori brit gyarmatokon azonban ennek fordítottja, a bal oldali közlekedés van érvényben. Jobbkormányos autók közlekednek Európában többek között az Egyesült Királyságban, valamint a jelenlegi európai uniós tagállamok közül Írországban, Máltán és Cipruson.