Felavatták a non-schengeni utasterminált

Fél évet késtek a kivitelezéssel, de tegnap végre hivatalosan felavatták a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér új utasterminálját. A schengeni övezeten kívüli célországokba repülő utasok számára alakították ki az épületrészt, amelyet az elkövetkező években bővíteni szeretne a megyei önkormányzat.

Fél évet késtek a kivitelezéssel, de tegnap végre hivatalosan felavatták a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér új utasterminálját. A schengeni övezeten kívüli célországokba repülő utasok számára alakították ki az épületrészt, amelyet az elkövetkező években bővíteni szeretne a megyei önkormányzat.

Az 1,3 millió lejes beruházást a Maros Megyei Tanács finanszírozta, tervező a Proiect Kft., kivitelező az Izorep Kft. volt. A tegnapi ünnepélyes átadáson az új utasterminálra vonatkozó műszaki adatokat Ştefan Runcan vezérigazgató, Pop Ioan Petru főmérnök, illetve a tervező cég főépítésze ismertette. Mint elhangzott, a beépített felület 465 négyzetméter, a régi épületrészből pedig mintegy 250 négyzetméteres felületet módosítottak az utasok fogadása céljából. Nem csak az új épületszárny készült el, a terv keretében zöldövezetet alakítottak ki, járdákat építettek. Lokodi Edit tanácselnök hangsúlyozta, három önkormányzati ciklus szükségeltetett ahhoz, hogy megépülhessen a repülőtér jelenlegi épületegyüttese, ám folytatás is lesz. „Tovább kell fejleszteni a repülőteret, hiszen a jövő nemzedékekre is gondolnunk kell. Korszerű, jól kihasználható, biztonságos, kényelmes helyiségekre van szükség, ennek érdekében az elkövetkező időszakban a várótermeket bővítjük, hogy a beszállás előtt is biztosítsuk a kényelmet az utasok és kísérőik számára” – jelentette ki a tanácselnök. Lokodi Edit hozzátette, a jövő évi költségvetés-tervezet elkészítésénél figyelembe veszik az újabb fejlesztéseket, a kifutópálya meghosszabbításával, a cargoövezet létrehozásával járó költségeket, hiszen a környező régiókkal, repülőterekkel fel kell venni a versenyt, ki kell használni a marosvásárhelyi repülőtér földrajzi és infrastrukturális előnyeit. A megyei önkormányzatnak a repülőterek adminisztrációjára vonatkozó törvény értelmében immár minden eszköze megvan ahhoz, hogy igények szerinti fejlesztéseket tervezzen, pályázzon, beruházásokat finanszírozzon, akár magáncégekkel való társulási formában is – jelentette ki. Az igazgatótanács részéről felszólaló Kolozsváry Zoltán bevallása szerint immár a harmadik avatóünnepségen vett részt, és reményét fejezte ki, hogy lesz még alkalma hasonló eseményen jelen lenni. Közel száz repülőtéren fordult meg üzleti és magánútjai során, és úgy vélte, egy régiónak a repülőtér a lelke, fejlődését, perspektíváit tükrözi. A non-schengeni terminálba jelenleg a Bukarestbe és Londonba tartó járatok utasait irányítják, és a marosvásárhelyi repülőtér kezdeményezte annak a jóváhagyásnak a megszerzését is, amelynek alapján a Transilvania repülőtérről szállíthatók lesznek a vadásztrófeák is. Csegzi Sándor, Marosvásárhely alpolgármestere a Népújságnak elmondta, a városi önkormányzat ugyan az elmúlt 7 évben egyetlen lejjel sem támogatta a repülőtéri fejlesztéseket, de a jövőben ez a helyzet változni fog, hiszen a metropolis övezet keretében már dolgoznak egy pályázaton multi-modális platform létesítése érdekében, és várhatóan együttműködnek a megyével a cargoövezet kialakításá-ban is.