Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
2011-06-22 11:20:10
A mindennapi autózás során a biztonságos vezetés egyik elmulaszthatatlan feltétele az, hogy a gépkocsivezető akármilyen szélsőséges helyzetben képes legyen az egyes vezetési elemeket (kormánykerék, pedálok) funkciójuknak megfelelően és biztonságosan kezelni. Fontos szempont továbbá, hogy a vezető kényelmes vezetési pozícióban üljön, mert ha vezetés közben rövid időn belül elfárad, ez a fizikai állapot negatívan befolyásolja a biztonságos vezetést, illetve a közúti forgalom biztonságát. Képzeljük el, hogy egy előrehúzott üléssel, egy előredöntött háttámlával és az „ölbe vett” kormánykerékkel hogyan lehet hirtelen életmentő kormánymozdulatot tenni. Ebben a vezetési helyzetben bármely felkészült vezető rövid időn belül elfárad, és nem fogja tudni, hogy mi történik körülötte, mert ez a testhelyzet csak görcsös előrefigyelésre alkalmas.
Ebben a pozícióban a láb is begörcsöl, egy idő után nem is érezheti a pedálok tökéletes működését és azok visszajelzéseit. Ilyen vezetői testhelyzetben nem lehet, nem szabad autót vezetni.
A helyes vezetői testtartáshoz a gépkocsivezető ülését a következőképpen kell beállítani: beülünk a vezetőülésbe, bal lábunkat a tengelykapcsoló (kuplung-) pedálra tesszük, és azt teljesen benyomjuk, ekkor beállítjuk az ülést, a térd csak kissé hajlított helyzetben lehet. Amikor ezt a helyzetet megtaláltuk, rögzítjük az ülést. Ezután következik a háttámla beállítása. A támlát olyan helyzetbe állítjuk, hogy nekidőlve a kormánykereket tartó karunk csaknem nyújtott, könyökben alig hajlított helyzetben legyen. Az ilyen módon beállított ülésből nem jelenthet gondot egy hirtelen életmentő kormánymozdulat, a sebességváltó kart is kényelmesen tudjuk kezelni. Látóterünk kiszélesedik.