Kevesebbet fizettetnének a régi autók tulajdonosaival

Az autókereskedők a használt autók forgalmának növekedésére számítanak azt követően, hogy a szerdai kormányülésen a környezetvédelmi minisztérium első olvasatban bemutatta a gépjárművek új bejegyzési illetékéről végzett számításokat.

Az autókereskedők a használt autók forgalmának növekedésére számítanak azt követően, hogy a szerdai kormányülésen a környezetvédelmi minisztérium első olvasatban bemutatta a gépjárművek új bejegyzési illetékéről végzett számításokat. A környezetvédelmi illetéknek átkeresztelt adónem új számítási módszere alapján az Euró 3-as és Euró 4-es autók után átlagosan 10 százalékkal kell majd többet fizetni, az Euró 2-es, Euró 1-es és non-euro gépkocsik illetéke 60-90 százalék közötti arányban csökken.

A környezetvédelmi minisztérium által ismertetett adatok szerint az Euro1-es autókra 80%-kal, a non-euros autókra pedig 90%-kal kell majd kevesebbet fizetni környezetvédelmi illeték címen, míg az Euró 5-ös autók után átlagban ugyanannyit kell fizetni, mint eddig, az Euro 6-os, a hibrid és elektromos gépjárművek beíratásakor pedig semmilyen fizetési kötelezettsége nem lesz a járműtulajdonosnak. A fentiek ellenére a szaktárca által bemutatott dokumentumban megnevezett példa egy Euro 5-ös, 1461 köbcentis, 2012-ben gyártott, 130-as szén-dioxid-kibocsátású Dacia Duster esetében fizetendő régi és új illetéket állítja párhuzamba, amiből kiderül, hogy az illeték 164 euróról 119 euróra csökken. A kormány azt, hogy a jobban szennyező autók után kevesebbet fizetni, azzal indokolja, hogy azok élettartama rövidebb lesz a korszerűbb járművekénél. Az illetéket a tervezet szerint egyszeri alkalommal, a gépjármű beíratásakor, vagy az első tulajdonosváltáskor kell kifizetni (utóbbi helyzet a 2007 előtt vásárolt járművekre vonatkozik). Az új, környezetvédelmi bélyegilleték csak a legtöbb kilencüléses személyszállító gépkocsikra vonatkozik, a többi jármű (TIR-ek, mikrobuszok, autóbuszok) esetében továbbra is a jelenleg érvényben levő regisztrációs adót alkalmazzák.

Idén január 1-től ismét érvénybe lépett a 2012-ben felfüggesztett regisztrációs adó, emiatt a használtautó-piacok forgalma jelentősen visszaesett. Az autókereskedők, akik az elmúlt hetekben az üzleti forgalom csökkenésére panaszkodtak, az új illeték bevezetésétől a second-hand járművek keresletének növekedését várják, hiszen ezek esetében várható az illeték legnagyobb mértékben történő csökkenése. A nagyernyei autópiac tulajdonosa, Szász István szerint a használt autók iránt mindig nagy lesz a kereslet, a szóban forgó kormányhatározat-tervezet előírásai pedig éppen a nagyon szennyező járműveket hozzák kedvező helyzetbe. „Tavaly, a regisztrációs illeték felfüggesztése nyomán jól ment az üzlet az autók importálásával foglalkozó kereskedőknek, idén is erre számítunk” – mondta a cégvezető, aki azonban a jogszabály-tervezet visszásságaira is célzott akkor, amikor kijelentette: egyik kormány sem képes „összehozni egy rendes törvényt”.