Kizárólag tölthető és elektromos autókra van támogatás

Lehet jelentkezni a Roncsautó plusz programra

Augusztus 19-én délelőtt 10 órától lehet jelentkezni a Roncsautó plusz programba mind a magánszemélyeknek, mind a jogi személyeknek, a közigazgatási egységeknek és közintézményeknek úgyszintén. Az új kiírásban 100-100 millió lejt különítettek el a magánszemélyek, a jogi személyek, valamint az önkormányzatok és közintézmények számára. Előbbi két kategória november 25-ig igényelheti a támogatást, míg az utóbbi csak szeptember 19-ig.

Az újabb kiírás csak a Roncsautó plusz programra érvényes, amelyen keresztül kizárólag elektromos és plug-in, konnektoros, hibrid modellekre lehet támogatást kérni. A csupán belső égésű motorral felszerelt vagy hibrid gépjárművekre a klasszikus roncsautóprogramban (közismert nevén a Rablában) nem lehet támogatást igényelni, ugyanis ezekre elfogyott a pénzkeret – tájékoztatott Tánczos Barna szenátor, volt környezetvédelmi miniszter. A támogatási összeg a kizárólag villanymeghajtású vagy hidrogénüzemű autók esetében 25.500 lej, míg a konnektoros hibridek esetében 13 ezer lej. Az állami intézmények és közigazgatási egységek 120 ezer lejes támogatásra jogosultak, sőt ezért cserébe régi autót sem kell leadniuk.

A magán- és jogi személyek esetében viszont kötelező a régi gépjármű leadása, ezért cserébe kapják azt az értékjegyet, amelyet felhasználva megkapják a támogatást egy környezetkímélő jármű megvásárlásához. Továbbá azt is figyelembe kell venni, hogy legtöbb két régi gépjárművet lehet értékjegyre váltani, illetve ezen értékjegyeket csak 70.000 eurónál olcsóbb környezetkímélő – elektromos, hidrogénüzemű vagy plug-in hibrid – autó megvásárlásához lehet használni.

Egy decemberi kormánydöntés értelmében a támogatási összegek a tavalyihoz képest a felére csökkentek, miután az RMDSZ-t „kiszorították a kormányból” – mondta Tánczos Barna. A volt környezetvédelmi miniszter lapunknak azt is kifejtette, hogy Romániában a teljes elektromos újautó-piac támogatásfüggő. A statisztikák azt igazolják, hogy 2021-ben indult be igazán a villanyautók piaca, azt követően, hogy a kormány valódi támogatást nyújtott a megvásárlásukhoz. A nagyvárosokban élő személyek számára nagy segítség volt a támogatás, mert ennek köszönhetően tudtak elektromos autót vásárolni. De vidéken, Csíkszéken is lehet látni olyan villanyautó-tulajdonosokat, akik a környező falvakból ingáznak, akár a legolcsóbb elektromos autóval is, hangsúlyozta Tánczos Barna, ezzel is alátámasztva azt, hogy a villamos autók komoly környezetkímélő alternatívát nyújtanak az embereknek. Ha ráadásul otthon napelemet is felszerelnek a villamosautó-tulajdonosok, vagyis termelő-fogyasztóvá, proszumerré válnak, olcsó és egyben környezetbarát utazási lehetőséget biztosít számukra az elektromos autó. 

Sajnos még mindig drágábbak az elektromos autók, mint a belső égésű motorral rendelkezők, ezért is kell továbbra is vásárlási támogatás Romániában – mondta a szenátor, aki azt is hozzátette, hogy külföldön más a helyzet, mivel ott jobb a vásárlóerő. Norvégiában tavaly például az újonnan eladott autók 82,4%-a tisztán elektromos meghajtású volt. Ez is igazolja, hogy jobb az életszínvonal, így nincs szükség állami támogatásra a környezetbarát közlekedési eszköz megvásárolásához. A keretösszegek behatároltak, ha csak azzal számolunk, hogy mindenki kizárólag elektromos autót fog vásárolni, akkor ez azt jelenti, hogy 4000 autóra jut támogatás. Természetesen lesznek, akik plug-in hibridet választanak, ezért nagyobb lesz a támogatásban részesülők száma. 

Tánczos Barna ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy az érdeklődők minél hamarabb töltsék fel a kérelmet az online felületre, hogy elnyerjék a támogatást.