Kontár vagy megvalósítható tervek?!

Marosszentannán nem haladhat át terelőút

Újabb hidak és terelőutak építéséről sokszor tárgyaltak Marosvásárhelyen, pár napja a liberális párt képviselői a Maroson átívelő második közúti híd tervét újdonságként tálalva húzták elő a fiókból, és kampányolnak annak megépítése mellett. Október második hetében a marosvásárhelyi önkormányzat egy régebbi terelőút tervét osztotta meg a közösségi oldalán. Ez utóbbi azonban hátrányosan érintené Marosszentanna lakosságát, a torlódás megszüntetését pedig ez a megoldás sem szavatolná. 

Sokszor úgy tűnik, mintha Marosvásárhelynek nem lenne tervezőosztálya, de főépítésze sem. A város arculatáért felelős köztisztviselők évtizedek óta a szakértelem hiányában vagy egyéni érdekek mentén engedélyeznek olyan építkezéseket, amelyekkel nem oldják meg a járműforgalmat, illetve hosszú távon kárt okoznak a megyeszékhely arculatának kialakításában. A megnövekedett járműforgalom miatt sokan szidják a megyeszékhely jelenlegi polgármesterét és csapatát, az évek óta átadott új lakótelepek infrastruktúrájának hiányosságait is rajtuk kérik számon. 

Előkerült a Maroson átívelő új híd építési terve, amely újra sok ellentmondást szült. A jelenlegi Maros-hídon való átkelés gondja a tanév közben megnövekedett forgalom miatt nem új keletű. 

Az utóbbi évtizedekben gombamód szaporodtak a lakóházak az Egyesülés negyed külterületein is, a beruházók az anyagi haszon mellett annyit tettek, hogy egy aszfaltsávval a főúthoz csatolták a lakótelepeket. Esetenként még annyit sem, némely új utcát le sem aszfaltoztak, a lakók pedig a jelenlegi helyi tanácstól és polgármestertől kérik számon azokat a hiányosságokat, amelyek 5–15 éve léteznek. A kérdés a legtöbb esetben, hogy ki és miért, milyen feltételekkel engedélyezte a beruházóknak vagy a magánszemélyeknek az építkezéseket? A megnövekedett közúti forgalommal ugyanis eleve számolni kellett volna.

Egy október 10-i közlemény értelmében aláírták az Egyesülés negyed három új utcájának kivitelezési szerződését. Az első szakasz 1800 méter hosszú lenne, amely a marosszentannai Virág utcát kötné össze a marosszentkirályi Delureni utcával a Szabadi út kereszteződésben épülő újabb körforgalommal. A második szakasz az Alsóforduló utca és a Hídvég utca között található. A harmadik szakasz az első szakaszt a Hídvég utcával köti össze. A projekt becsült értéke egymillió lej héával együtt. 

Mivel a terelőútnak mondott terv nagymértékben Marosszentannát érintené, Dumitru Moldovan polgármestert megkérdeztük, miként befolyásolja a közösség életét a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal által közzétett útépítési projekt. A községvezető kifejtette, hogy nem életképes annak az útnak a terve, amely Marosszentannán a Virág utcából indulna, magánterületeket szelne át, és a Szabadi úti Penny Market előtti körforgalomtól ötvenméternyire egy újabb körforgalmat alakítanának ki.

A polgármester szerint ez egyáltalán nem oldaná meg a jelenlegi járműforgalmi gondokat. Annak az elképzelésnek, hogy Marosvásárhelyről, a November 7. negyedből a forgalmat Marosszentannára és a Szabadi útba tereljék, sok értelme nincs. Egy hasonló tervnél, amikor egy forgalmas útszakaszt terveznek egy község területére, mindenekelőtt az illető közösséget kellene megkérdezni. Ha terelőútban gondolkodnak, az semmiképp sem két településen, házak között kellene áthaladjon, növelve a zaj- és környezetszennyezést, nem beszélve arról, hogy területi kisajátításokra is sor kerülne. Nem úgy kell egyesek gondját megoldani, hogy abból másoknak hátránya származzon. Számtalan más lehetőség van, amellyel a település mellett haladhatna el a terelőút, anélkül, hogy átvágná a községet, erről a helyszínen tájékozódhatnak a szakemberek. „Hajlandók vagyunk a párbeszédre, az év elején az alpolgármesterrel felkerestük Marosvásárhely polgármesterét, de úgy tűnt, meg vannak győződve arról, hogy az a leporolt, 2008-as terv életképes. Amennyiben Marosszentanna község területén szeretnék átvinni a forgalmat, az önkormányzat kell feltételeket szabjon annak érdekében, hogy a község lakossága semmiképp se szenvedjen kárt” – hangsúlyozta Dumitru Moldovan, a község elöljárója.