Mégis elkészül a marosvásárhelyi terelőút?

Huszonhárom év után hivatalosan bejelentem, hogy megépül Marosvásárhely terelőútja, nyilatkozta tegnapi sajtótájékoztatóján Ciprian Dobre, a megyei tanács elnöke.

Fotó: Nagy Tibor

Huszonhárom év után hivatalosan bejelentem, hogy megépül Marosvásárhely terelőútja, nyilatkozta tegnapi sajtótájékoztatóján Ciprian Dobre, a megyei tanács elnöke, akinek volt még egy jó híre, éspedig az, hogy a Bukarest–Brassó–Nagyvárad, illetve a Torda–Jászvásár–Ungheni (Moldova Köztársaság) autópályák csomópontja Maros megyében lesz, a Dózsa György községhez tartozó Lőrincfalva közelében.

A sztrádák találkozása fontos megyénk számára, mert Maros lesz az egyetlen ilyen megye Erdélyben, ami jelentősen hozzájárulhat a beruházók vonzásához és általában a megye fejlődéséhez. Maros megye készen áll a beruházók fogadására, jelentette ki a tanácselnök, emlékeztetve, hogy a kerelőszentpáli befektetés nyomán a megye újabb öt ipari parkot képes ellátni elektromos energiával a Nyárádtő – Szentpál ipari zónában. Az, hogy ugyancsak a megyében, Marosvásárhely közelében lesz a sztrádák csomópontja, gazdasági egységeket is hozhat, amelyek ott fognak termelni. – Húsz év alatt a megyébe érkező nagy beruházóknak a megye nem tudta az elektromosenergia-szükségletét biztosítani, Vásárhelynek nem volt kerülőútja, illetve egy, a gazdasági tevékenységhez szükséges felülete sem, s most íme két, a megye számára nagyon jó politikai döntéssel mindez lehetővé vált – mondta Dobre.

Nyilvánosan megköszönte Varujan Vosganiannak a segítségét, a kerülőút támogatását, Ovidiu Silaghi volt és Relu Fenechiu jelenlegi szállítási minisztereknek, akik a Moldova autópálya Torda–Marosvásárhely közötti pályarész megépítésének ügyét karolták fel.

A Torda–Jászvásár közötti sztráda a tervek szerint 2030-ra készülhet el, a Torda–Marosvásárhely közötti szakasz öt éven belül megépülhet.

Beszélt Marosvásárhely segesvári bejáratát Nagyernyével összekötő kerülőútról, amelynek a licitjére június 17-én kerül sor a Nemzeti Országút- és Autópálya-vállalattal. A munkálatok kivitelezési ideje 48 hónap, de a tanácselnök reméli, hogy határidő előtt sikerül befejezni és átadni a forgalomnak. – Ezzel a beruházással júniusban újabb 65 millió euró jön a megyébe, a Magyarós–Sóvárad közötti út építésére megnyert 20 millió euró, plusz a 11 millió euró a tanácsadói díj, illetve a szentpáli 5 millió eurós beruházás mellett, mondta, kijelentve, hogy ha folytatjuk a Torda–Marosvásárhely közötti autópályát és sikerül megépíteni ezt a szakaszt, újabb 300 millió euró jöhet a megyébe. Mint mondta, Maros megyei cégek is részt vehetnek a munkálatokban.

Népújság: – Ön azt mondta, hogy a terelőút elkerüli az erdősített részeket. Ez azt jelenti, hogy nem fognak fákat kivágni?

Ciprian Dobre: – Mi tudunk terelőutat építeni anélkül, hogy egyetlen fát kivágnánk.