Megnyitották a közúti forgalom előtt

A Maroskece–Aranyosgyéres szakaszt

December 21-én, csütörtökön délután megnyitották az A3-as erdélyi autópálya hiányzó Maroskece–Aranyosgyéres szakaszát. Ezáltal a téli ünnepek alatt a Marosvásárhelytől a Kolozs megyei Magyarnádasig kiépített, száz kilométert meghaladó autópályán lehet közlekedni. A balesetek elkerülése érdekében a friss aszfaltburkolat és a téli útviszonyok miatt óvatosságra intik a járművezetőket, illetve az új szakaszon a tájékozatlan sofőrök iránti türelemre és elővigyázatosságra.

Az évek óta épülgető sztrádacsonk szemrevételezését követően múlt pénteki, december 15-i ellenőrző körútjuk alkalmával a kormányfő és a szállítási miniszter egyaránt elismerte a Strabag és Geiger építőcégek minőségi munkáját, valamint azt, hogy ezúttal is túlteljesítették a szerződésben megszabott vállalásukat, és több mint nyolc hónappal korábban befejezték a 15,7 km-es pályaszakasz építését. Sorin Grindeanu szállítási miniszter elmondta, hogy 2024 augusztusa lett volna az átadási határidő, ehelyett 2023. december 21-étől már használhatóvá válik az autópálya.

A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság vezérigazgatója, Cristian Pistol szerint a megnyitást követően az A3-as erdélyi autópályán Magyarnádas és Marosvásárhely között 133 kilométeren megszakítás nélkül lehet haladni az autópályán.

Szintén autópályán haladhat a forgalom Marosvásárhely és a Hunyad megyei Holgya között 245 kilométeren, az A3-as (Marosvásárhely–Torda), az A10-es (Torda–Szászsebes) és az A1-es (Szászsebes–Holgya) autópályákon. 

Az A1-es autópályán hiányzó 9 km-es szakasz befejezése után pedig Marosvásárhely és Nagylak között több mint 400 kilométeren lehet majd folyamatosan sztrádán közlekedni.

Az A3-as erdélyi autópálya harmadik szakaszának a befejezésére 2022 októberében írt alá szerződést a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) a Strabag Kft. – Geiger Transilvania Kft. társulással, a Maroskece–Aranyosgyéres autópályaszakasz kivitelezőjével, a munkálatokat egy hónappal később, november 21-én kezdték meg. A szerződés értelmében a tervezési időszak három hónap volt, a kivitelezés 18 hónap, az elvégzett munkálatra pedig 10 év a jótállási idő. A 15,7 km hosszú szakasz munkálatainak értéke 420 millió lej héa/TVA nélkül, a finanszírozást vissza nem térítendő európai uniós alapokból biztosították a POIM program keretében.