Megugrott a téli gumik iránti kereslet

Mint a marosvásárhelyi Premio gumiszerviz vezetője, Lunka G. Attila elmondta lapunknak, a vásárlói szokások változóban vannak, emellett a szakértővel a téli gumikról, illetve az új jogszabály hasznáról is beszélgettünk.

A téli gumiabroncsok használatát idéntől kötelezővé tevő jogszabály, no meg a lehűlt idő egyaránt hozzájárult, hogy mostanában kapóssá váltak a téli gumiabroncsok. Mint tegnap a marosvásárhelyi Premio gumiszerviz vezetője, Lunka G. Attila elmondta lapunknak, a vásárlói szokások is változóban vannak, emellett a szakértővel a téli gumikról, illetve az új jogszabály hasznáról is beszélgettünk.

– Fontos tudni, hogy a téli gumik felszerelésével nem kell megvárni az első havazást, mert már az idő lehűlése is indokolttá teszi a használatukat. Két nagyon fontos tulajdonsága van a téli guminak. Az egyik, hogy a keveréke puhább a nyáriénál, ezért az abroncs már alacsony hőmérsékleten is jobban tapad nyári társánál, ha stabilan 7 fok alá esik a hőmérséklet, már biztonságosabb téli gumival közlekedni. Az igazán nagy különbség a téli guminál a nyárihoz képest, hogy a téli abroncs futófelületének mintázata keresztirányú, és a nyári gumikon használtaknál mélyebb profilokból áll, így sokkal jobb menettulajdonságokat biztosít a járműnek a nedves, latyakos vagy havas úton. A puhább gumikeverék és a télies útviszonyokhoz tervezett speciális mintázat együttesen vezet oda, hogy a téli gumikkal a hideg évszakban sokkal biztonságosabb a közlekedés, mert számottevően rövidebb féktávolságot és jobb stabilitást biztosítanak a járműnek, mintha az nyári gumikon gurulna – fejtette ki a szakértő. Úgy vélte, a téli gumik használatát idéntől kötelezővé tevő törvény, ha azt következetesen alkalmazzák is, néhány év alatt oda vezethet, hogy nálunk is kialakul a civilizáltabb autós kultúrával rendelkező országokban már természetesnek számító szokás, hogy a járműtulajdonosok a hideg beálltával téli gumira váltanak, tavasszal pedig a nyári gumikat szerelik vissza. Ez fogyasztói szemszögből elsőre költségesnek tűnik, ám azt is beszámítva, hogy így az összesen két gumiszett egyenkénti használati ideje megduplázódik, hosszabb távon már megtérülő megoldás, nem utolsósorban azért is, mert a nem megfelelő évszakban használt gumi gyorsabban kopik, és a jármű üzemanyag-fogyasztását is növeli. És akkor még szó sem esett egy, a nem megfelelő abroncs használata miatt bekövetkező koccanás, netán súlyosabb baleset esetleges anyagi és egyéb következményeiről.

A szakértő szerint a téli gumik iránt az utóbbi időben megnőtt a kereslet, de a vásárlói szokások változása is érezhető. A Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Kelly, illetve újabban a Pirelli gyártmányait is forgalmazó Premiónál úgy tapasztalják, a járműtulajdonosok már nem feltétlenül a legolcsóbb, hanem lehetőség szerint a minőségi gumiabroncsokat keresik.

– Egyre több vásárlónál számít a márka, és mind többen kérdeznek rá, hogy ugye nem újrafutózott, „resapált” a gumi. Alighanem sokan ráfáztak a nagyon olcsó kínai termékekre, amelyek minősége egyenesen arányos az árfekvésükkel, vagy az egyes nagyáruházakban is kapható, felújított abroncsokra. Utóbbiakat nem ajánlott használni, mert könnyen túlmelegedhetnek, és ilyenkor adott esetben darabokban válik le róluk az utólag felvitt futófelület, ami életveszélyes lehet – vélte a szakértő.