Műszaki ellenőrzés szakszervizben

Járművek felkészítése a téli útviszonyokra

A tél közeledtével a behavazott, jeges, csúszós országutak, a zimankós reggelek miatt a járműveket is fel kell készíteni az időjárási körülményeknek megfelelően. A téli gumiabroncs hiányáért tetemes bírságot szabnak ki, a szakemberek szerint azonban a téli gumi mellett több mindenre kell még figyelni. A marosvásárhelyi Total Service Kft. autójavító műhely vezetőjét, Gáspár Andrást a téli felkészüléssel kapcsolatos teendőkről kérdeztük.

A télies időjárás beköszöntével egyidejűleg a forgalmi fennakadások megelőzése érdekében a rendőrség fokozott közúti ellenőrzéseket tart, amelyek során a teher- és tömegszállításban részt vevő járműveknek a téli útviszonyokhoz igazodó felszereltségét vizsgálják, és a hiányosságok miatt bírságolnak. A 2002. évi 195-ös számú közúti törvény előírásai szerint tilos a hóval, jégréteggel borított közutakon téli gumiabroncs nélkül közlekedni. 

A Maros Megyei Rendőr-felügyelőség közleménye szerint ahhoz, hogy egy ellenőrzés során ne lehessen kétségbe vonni a gumiabroncs kategóriáját, az alábbi szimbólumok kell a gumiabroncson legyenek: M+S, M.S, MS vagy M&S (magyarán sár- és hótűrő). A jelenlegi jogszabály értelmében a téli gumiabroncsokkal való felszerelés nincs időponthoz kötve, hanem az úttest állapota a meghatározó. Amennyiben havas, jeges, nedves úttesten téli gumiabroncs nélkül közlekednek téli hónapokban, és a közúti rendőr úgy ítéli meg, IV. kategóriába sorolható bírságra lehet számítani. A kiszabható közúti bírságok 9–20 büntetőpontig terjednek és 1.305–2.900 lej közötti összegek lehetnek. A közúti ellenőrzés során a rendőrök a büntetéssel egy időben a gépjármű forgalmiját is visszatarthatják, adnak ugyan helyettesítő igazolást, azonban az nem jogosít fel a közúti közlekedésben való részvételre.

– A téli gumik cseréjén kívül milyen műszaki ellenőrzéseket érdemes szakszervizben elvégeztetniük a járművezetőknek? – kérdeztük Gáspár Andrást, a Total Service autójavító műhely vezetőjét. 

– Egyetlen műszaki probléma sem kellemes, de a mínusz fokokban bármilyen műszaki gond rendkívül kellemetlenül érintheti a jármű vezetőjét, ezért mindenképp érdemes felkészíteni az autót a téli időszak kihívásaira. Tanácsos időben ellenőrizni többek között a hűtőfolyadék fagyáspontját, a szélvédőmosó folyadékot, az ablaktörlőket, a fényszórókat, akárcsak az akkumulátort – mondta elöljáróban a szakember. 

Hűtőfolyadék, szélvédőmosó, ablaktörlő…

A hűtőfolyadék fagyáspontját még a hideg beállta előtt érdemes ellenőriztetni, azt megelőzendő, hogy az éjszakai nagy hidegben szétfagyjon a motor. Az autók hűtőfolyadéka gyárilag fagyálló, ám előfordulhat, hogy a nyáron elvégzett utántöltéskor desztillált víz került a rendszerbe, ami ronthatja a hűtőközeg faggyal szembeni ellenállóságát. A szélvédő tökéletes tisztításához elengedhetetlen a fagyálló szélvédőmosó folyadék használata, mivel télen a közúti közlekedésben részt vevő járművek felcsapják a sáros sólevet, ami akadályozza a kilátást. Esős, havas időben tisztán lehet tartani az ablakot, de ha épp nem esik, és az út nedves, akkor hamar kifogyhat az ablakmosó folyadék tartálya, ezért érdemes rendszeresen ellenőrizni a szintjét, hogy ne menet közben érje kellemetlenség az autóvezetőt. A csíkosan törlő, megrongálódott ablaktörlő, ha nem takarít makulátlanul, az nem csak kellemetlen, de balesetveszélyes is lehet, mivel a kilátást korlátozza, ezért érdemes újakkal helyettesíteni őket, ha a feladatukat már nem látják el maradéktalanul. 

Akkumulátor és fényszórók

Az akkumulátor élettartama általában 3–5 év, de a jobb minőségű ennél hosszabb időtartamú is lehet. Az akkumulátor gyengélkedésének első jelei általában a hideg idő beköszöntével jelentkeznek. Ilyenkor az autó nehezebben vagy egyáltalán nem indul. Ezért is, a bajt megelőzendő, érdemes még a mínusz fokok beállta előtt szakszervizben ellenőriztetni az akku állapotát, és ha szükséges, mielőbb újra cserélni.

Amennyiben az akkumulátor lemerült, és az autó nem indítható, akkor egy másik autóról indítókábellel lehet áramot kölcsönözni. Ennek megvan a pontos menete, az úgynevezett bikakábelt csatlakoztató személynek azonban körültekintően kell eljárnia, nehogy rövidzárlatot okozzon, ezért az ellentétes pólusokra oda kell figyelni. Először az autók akkumulátorainak pozitív pólusait kell csatlakoztatni a piros kábellel, majd ezt követően lehet a fekete kábellel a lemerült akkumulátor negatív saruját a másik autón letestelni. Az indítózást megelőzően be kell indítani a segítő jármű motorját is. 

A járművek gyári világítóberendezéseinek mindig tökéletesen kell működniük, így van ez a télen is, amikor a kiégett izzók hangsúlyosan fognak problémát okozni, ugyanis a nappalok rövidülése miatt hosszabb ideig kell fényszórók mellett vezetni. Minden autó tulajdonosának és üzemben tartójának gondoskodnia kell a lámpák tökéletes működéséről annak érdekében, hogy a járművet időben észrevegyék a közúti közlekedésben részt vevő sofőrök, és a vezető is tökéletesen lásson.

Téli gumik

A gumik állapotának rendszeres ellenőrzése minden időben fontos, de kiemelt időszaknak számít a tél. Szándékosan hagytam a felsorolás végére, mivel a rendőrségi közlemények rendszeresen ismertetik a bírságokat, ezért a sofőrök erre jobban odafigyelnek. Érdemes még az első havazás előtt lecserélni a nyári gumikat téliekre, mert a meleg évszakra tervezett gumival hóban közlekedni balesetveszélyes. Nem kell megfeledkezni azonban a pótkerék állapotának az ellenőrzéséről sem, amely nem kell feltétlenül téli gumi legyen, de legalább annyi nyomás legyen benne, hogy fel lehessen szerelni és néhány kilométert autózni vele. Ugyanakkor az sem árt, ha a kerékcseréhez szükséges szerszámok (pl. emelő vagy kerékkulcs) szintén rendelkezésre állnak.

Hasznos eszközök

Hasznos lehet a személyautók csomagtartójában kesztyűt, kis seprűt tartani a hó letakarításához, jégkaparót, elemlámpát, de akár bikakábelt is, aki pedig hosszabb útra indul, annak jó szolgálatot tehet a hólánc, melynek hiányában egy-egy útszakasz használatát korlátozhatják az autós számára. Érdemes továbbá ivóvizet, takarót és telefontöltőt is a fedélzeten tartani, egy esetleges elakadással is számolva. Havazáskor nem érdemes spórolni az üzemanyaggal, mert egy tele tankkal hosszabb ideig lehet járatni a motort, meleget csinálni az autóban. A Segesvári úti szervizünkben rendszeres ügyfeleink számára ingyenesen végezzük el a hűtőfolyadék fagyáspontjának az ellenőrzését – tájékoztatott Gáspár András, az autójavító műhely vezetője.