Négy szinten 270 parkolóhely

Rövidesen elkezdődik Marosvásárhely első mélygarázsának építése

Rövidesen elkezdődik a város első parkolóházának építése az egykori Park szálló mögött – jelentette be keddi sajtótájékoztatóján Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere. A négyszintes mélygarázsban, amely a tervek szerint jövő év végére készül el, 270 parkolóhelyet alakítanak ki, a felszíni részen pedig zöldövezet lesz.

A kivitelezési szerződést aláírták, így végre elkezdődik a föld alatti parkolóház építése Marosvásárhely központjában, az Enescu és a Városháza utca közötti részen, az egykori Park szálló mögött. 

A szerződés értelmében a határidő 25 hónap, ebből 4 hónap a műszaki terv elkészítése, és 18 hónap áll a kivitelező rendelkezésére, hogy előkészítse a terepet és elvégezze a munkálatokat. Ha minden a tervezett ütemben halad, jövő év decemberére készülne el a mélygarázs, ami jelentős előrelépést jelent majd a parkolóhelyhiány enyhítése terén. 

A városvezető elmondta, a projekt értelmében a mélygarázs négy föld alatti szintet tartalmaz, ahol összesen 270 parkolóhelyet alakítanak ki. A rendelkezésre álló forgalmi adatok alapján jelenleg a tervezett mélygarázs helyszínét körülölelő Enescu és Városháza utcákon naponta mintegy háromezer gépkocsi halad át. A városközpontban és a nullás zónához tartozó övezetben összesen 360 parkolóhely van jelenleg, ami nagyon kevés, hiszen számos intézmény van a környéken. Amint azonban elkészül a mélygarázs, szinte megkétszereződik ez a szám. 

A parkolóház minden szintjén lesz elektromos töltőállomás, lesznek mozgáskorlátozottak számára fenntartott helyek, mosdók, térfigyelő kamerák, személyszállító liftek, valamint kipufogógáz-elvezető szellőzőrendszert is kiépítenek. A mélygarázs fölötti részen zöldövezetet alakítanak ki, amely kisebb rendezvények megszervezésére is alkalmas lesz. A mélygarázst a közelben lévő körforgalomból lehet majd megközelíteni, és amint elkészül, az Enescu utca sétálóutcává válik, mi több, a munkálatok idejére is részlegesen lezárják, forgalomkorlátozások lesznek, mivel be- és kijárást kell biztosítani a munkagépeknek.

Soós Zoltán polgármester megjegyezte, sajnos a bürokratikus eljárások hosszasan késleltették a beruházás elindítását, 2021 áprilisában fogadta el a tanács a költségvetést, amelyben szerepelt az előtanulmány, 2021 decemberében kezdődött el a tervezés, 2022 szeptemberében sikerült beszerezni a szükséges engedélyeket, majd 2022 novemberében fogadta el a helyi tanács a műszaki-gazdasági mutatókat. 2023 januárjában kötötte meg az együttműködési szerződést a Maros Megyei Tanács és a város a területhasználatot illetően, hiszen a terület a megyei önkormányzat tulajdona. 2023-ban elfogadta a tanács a műszaki tervre és a kivitelezésre szánt költségvetést, elkészült a közbeszerzési dokumentáció, és az év közepén meghirdették a közbeszerzést, amelyre három cég jelentkezett; idén januárban hirdettek nyertest, a szerződést viszont csak a költségvetés elfogadása után sikerült megkötni február végén a Geiger céggel.

A beruházás értéke nettó 36 millió lej, de héával és minden egyéb költséggel együtt előreláthatólag felmegy 50 millió lejre. A város a mélygarázsépítést saját költségvetésből valósítja majd, és a számítások szerint mintegy 7-8 éven belül megtérül a parkolási díjakból befolyó összegekből – tette hozzá a városvezető. Mint mondta, parkolóházak építésére nem volt lehetőség sem uniós, sem kormánypénzekre pályázni, több erdélyi nagyváros, mint Nagyszeben vagy Kolozsvár is saját forrásokból építették meg ezeket.

Radu Alexandru, a Geiger Proiecte Construcţii Kft. képviselője elmondta, van tapasztalatuk a parkolóházak építése terén is, többek között Nagyszebenben építettek hasonlót.

Kérdésünkre, hogy mi a helyzet a másik két, a Hátszeg, illetve Csalhó utcákba tervezett parkolóház építésével, Soós Zoltán elmondta, rövidesen elkezdődik a közbeszerzés a műszaki terv elkészítésére és a kivitelezésre, így előreláthatólag az év végén kerülhet sor a kivitelezési szerződés aláírására. Egyikben mintegy háromszáz, a másikban pedig több mint négyszáz parkolóhely lesz.