Parkolóház a színház mögött

Két év alatt felépülhet Marosvásárhelyen

Marosvásárhely leépülése visszafordítható, ha van elég akarat és egy tettre kész csapat, amely a város korszerűsítésére vállalkozik. Akkor a két évtizedes hitegetések után lesz utasbarát közszállítás és környezetbarát közlekedés. Soós Zoltán független polgármesterjelölt csütörtökön a színház mögötti parkolóban tartott sajtótájékoztatón ezt próbálta bizonyítani Oláh Emese, Kolozsvár alpolgármesterének társaságában. 

– Mi a nehezebb ma Marosvásárhelyen: megindulni vagy megállni? – tette fel a retorikai kérdést Soós Zoltán a sajtótájékoztató elején. A válasz pedig egyértelmű: megérkezni a legnehezebb. Ahogy a kaotikus közszállítás problémát jelent, ugyanúgy gond a parkolóhelyek biztosítása Marosvásárhelyen. A tanulmányokból kiderül, hogy a belvárosi forgalom egyharmadát jelenti azon autók száma, amelyek folyamatosan keresik a parkolóhelyeket, és ezzel jelentősen leterhelik a forgalmat. Tehát a parkolás mellett a légszennyezés is gondot jelent. 

Az elmúlt húsz évben voltak tervek, hogy hol és hogyan épüljenek parkolóházak, sajnos ezekből sem lett semmi, mint ahogy annyi más jó javaslatból sem. Mi azt tervezzük, hogy az első parkolóház a színház mögötti területen fog két év alatt megvalósulni. Ez a terület ideális erre a célra, de nem tudunk olyan megoldásokat támogatni, hogy Marosvásárhely különösen kiemelt értékű főtere alá, tönkretéve annak kulturális örökségét, mélygarázst építsenek. Sokkal inkább olyan megoldásra van szükség, amely tiszteletben tartja a város kulturális örökségét, műemlékeit, és azt szervesen kiegészítve hozzá tud járulni a városkép javításához. A Színház tér mögötti parkolóház 500 autónak fog nyújtani civilizált, megbízható parkolóhelyet, miközben jelenleg a belváros ún. nullás zónájában összesen 310 gépkocsinak van helye.

 A Maros Mall melletti gödör felhasználásával újabb 400 parkolóhely alakítható ki, és a szakemberek megkeresik a belvárosi övezetben a harmadik helyszínt is. A beruházások részben városi alapokból, tehát saját forrásokból, részben EU-s és kormánypénzek felhasználásával valósulnának meg. A fő szempont nem a nyereségesség, hanem az, hogy legyen egy civilizált közlekedés a belvárosban. 

50 ezer gépkocsi parkolóhely nélkül

A városban összesen 4500 fizetős parkolóhely van, ebből 310 a belvárosban, de a lakónegyedekben is jelentős a parkolás miatti probléma. A legsúlyosabb gondok a Tudor, a Kövesdomb és November 7. negyedekben vannak. Jelenleg Marosvásárhelyen összesen 14800 parkolóhely van, miközben a nyilvántartott gépkocsik száma meghaladja a 70 ezret. Ehhez még hozzáadódik az átmenő forgalom és a városba látogatók járművei is. Úgy tervezzük, hogy az első négy évben könnyűszerkezetes parkolókat építünk, amelyek enyhítik ezeket a gondokat, biztonságos és olcsó parkolást tesznek lehetővé. 

A városnak még egy jelentős adóssága van: a Megyei Sürgősségi Kórház melletti parkoló fejlesztése és korszerűsítése. A jelenlegi városvezető és a megyei tanács közti rossz viszony hátráltatta a városfejlesztési projekteket. Mi néhány hónap alatt megkötjük a közös fejlesztési projektek elindításához szükséges megállapodásokat, és lezárjuk a beruházásokat akadályozó területvitákat. 

Újságírói kérdésre válaszolva Soós Zoltán kijelentette, hogy a színház mögötti terület részben ugyan magántulajdonban van, de találnak megoldást, hogy a parkolóház felépülhessen. 

Élhetőbb, biztonságosabb környezet 

– Tíz éve tudatosan azon dolgozunk, hogy egyrészt biztosítani tudjunk megfelelő parkolási lehetőségeteket mindazoknak, akik Kolozsváron vagy a peremtelepüléseken élnek, vagy átutaznak városunkon – mondta Oláh Emese, a Szamos-parti nagyváros alpolgármestere, aki tapasztalataikról beszámolva kiemelte: 

– Mintegy hat évvel ezelőtt kezdtünk el egy önkormányzati programot, melynek az volt a célja, hogy korszerű, modern, biztonságos és környezetbarát közszállítási eszközöket tudjunk biztosítani. Ez a megfelelő alternatíva a személygépkocsi-forgalom csökkentésére. Ezáltal nemcsak kiszoríthatjuk Kolozsvár szívéből a parkoló autókat, illetve a forgalmat, de a lakónegyedekben is egy élhetőbb és biztonságosabb környezetet tudunk teremteni családoknak, gyerekeknek egyaránt. Ezt csak tandemben lehet megoldani minden fejlődő nagyobb városban. Úgy gondolom, Soós Zoltán polgármesterjelölt nagyon jó ötletekkel mutatkozott be.