A Red Bull mexikói versenyzője, Sergio Pérez nyerte a vasárnapi Forma–1-es Monacói Nagydíjat. A 32 éves pilóta idei első, pályafutása harmadik futamgyőzelmét aratta, legutóbb a tavalyi Azeri Nagydíjon állt a dobogó tetején. Mögötte a Ferrarival versenyző spanyol Carlos Sainz Jr. ért be másodikként, a harmadik helyet pedig az összetett pontversenyben továbbra is éllovas, vb-címvédő holland Max Verstappen (Red Bull) szerezte meg.
A napsütéses első két napot követően a futam napján már eső várta a pilótákat, ami miatt a mezőny bő negyedórás késéssel indult útjára. Ráadásul a vizes pályán nem klasszikus, hanem biztonsági autó mögötti indulást terveztek. A pilóták két kör megtétele után a bokszutcába hajtottak, mert annyira szakadt az eső, hogy a látási viszonyok nem voltak megfelelőek.
A futam végül 65 perc csúszással rajtolt valójában, a felvezető körben ketten csúsztak a falba, ezt követően azonban jobbára eseménytelen körözés következett: minden pilóta nagyon óvatosan vezetett, mert a pálya rendkívül csúszós volt, többen alig tudták elkerülni a falat.
Körről körre gyorsultak a versenyzők, az átmeneti esőgumira váltók egyre kedvezőbb helyzetbe kerültek, a monacói Charles Leclerc vezette élmezőny tagjai a 18. körben cseréltek kereket. Mögötte ekkor Sainz, majd a két Red Bull haladt Pérez, Verstappen sorrendben, a kiállások során azonban a mexikóinak sikerült Leclerc elé kerülnie, így amikor Sainz is kiment kerékcserére, átvette a vezetést.
A két Ferrari-pilóta egyből száraz pályára alkalmas kerekeket kapott, Leclerc pedig – aki csak másodszorra kapta meg a kemény keverékű abroncsot – a negyedik helyre esett vissza. Az élen Pérez haladt, mögötte Sainz, majd Verstappen száguldott, a 27. körben Mick Schumacher (Haas) hatalmas balesete miatt pedig újra érkezett a biztonsági autó. A német pilóta kocsija egy kigyorsításkor megcsúszott, majd a gumifalba csapódáskor kettétört.
Három körrel később piros zászlóval ismét megszakították a versenyt – a megsérült védőborítást rendbe kellett hozni –, és mintegy húsz perc elteltével indult újra. A Ferrarik kemény, a Red Bullok közepes keverékű gumikon folytatták, és ekkor már biztos volt, hogy a mezőny nem tudja teljesíteni a háromórás limitidőn belül a teljes távot.
Az utolsó harminc percben elmaradtak az izgalmak, bár a Red Bull abroncsai jelentősen vesztettek a tapadásukból, az élmezőny tagjai előzés nélkül, 64 kör után értek célba ugyanabban a pozícióban, amelyből az újraindítás során rajtoltak.
A világbajnokság két hét múlva a bakui Azeri Nagydíjjal folytatódik.
Biztonsági autó vezette fel a mezőnyt az állórajt helyett, de két kör után visszavezényeltek mindenkit a bokszutcába, mert a látási körülmények nem voltak megfelelőek. Fotó: az F1 közösségi oldala
Óvást nyújtott be a Ferrari
A futam után a Ferrari óvást nyújtott be, a csapat szerint ugyanis a kerékcsere után mindkét Red Bull-pilóta szabálytalanul tért vissza a pályára. Az olaszok azon a véleményen vannak, hogy Verstappen azért tudta a bokszkiállás során megelőzni Leclercet, mert a bal első kerekével érintette a kijáratnál a záróvonalat, ami szabálytalan. A nemzetközi szövetség (FIA) egyelőre nem közölte álláspontját, de a futam során – a többszöri televíziós visszajátszás ellenére – nem vizsgálta az esetet.
Eredményjelző
Forma–1-es Monacói Nagydíj (Monte-Carlo, 64 kör, 213,568 km):
* pontszerzők: 1. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 1:56:30.265 óra, 2. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1.154 másodperc hátrány, 3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1.419 mp h., 4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 2.922 mp h., 5. George Russell (brit, Mercedes) 11.968 mp h., 6. Lando Norris (brit, McLaren) 12.231 mp h., 7. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 46.358 mp h., 8. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 50.388 mp h., 9. Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 52.525 mp h., 10. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 53.536 mp h.
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb
felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt:
Adatvédelmi
tájékoztató
