Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
2012-05-29 17:00:59
Miközben a megyei tanács arra törekszik, hogy a jelenleginél hatékonyabb vezetőség kerüljön a Transilvania Repülőtér élére, tegnapi sajtótájékoztatóján Ştefan Runcan, a légikikötő igazgatója kilátásba helyezte, hogy a működtetési költségek hiánya miatt akár be is vonhatják a röptér működési engedélyét. Ez pedig olyan kártérítési összegekkel járhat, amelyek végső soron a megyei tanácsot terhelik. A leváltására tett kísérletek miatt az igazgató így akar a megyei hatóság vezetőségétől elégtételt venni.
Az elmúlt héten a Kolozsvári Fellebbviteli Bíróság elutasította a Maros Megyei Tanácsnak a röptéri illetékek és díjak ügyében megfogalmazott fellebbezését. Így a határozat-kiközlés időpontjától kezdve 2,3 százalékkal növelni kell az illetékeket, amiről értesítették a WizzAir Repülőtársaságot (amely a forgalom 70 százalékát bonyolítja), s képviselőivel június 4-én fognak tárgyalni.
Másrészt a megyei törvényszék visszautasította a Transilvania Repülőtér igazgatótanácsának kérését, amelyben a 109-es sürgősségi kormányrendelet és a megyei tanács 2012. évi 25-ös számú határozata alkalmazásának a felfüggesztését szerették volna elérni.
Bár a repülőtér forgalma mind az elmúlt évben, mind az idei év eltelt hónapjaiban látványosan növekedett, s így az utasok száma is, a megyei költségvetésből 2012-re kevesebb pénzt utaltak ki a légikikötőnek, mint 2011-ben. Május 25-ig az idei évre megszabott összeg 80 százalékát felhasználták, s június végétől a repülőtér nem tudja szavatolni a biztonságos működéshez szükséges feltételeket. Mivel a repülőtér vezetősége minden eszközt kimerített, amivel felhívhatta volna az érintett megyei hatóságok figyelmét, az elmúlt héten rendkívüli ülésre hívták össze a Transilvania légikikötő igazgatótanácsát, amely a biztonsági bizottság tegnapra szóló összeüléséről döntött – hangzott el Ştefan Runcan beszámolójában.
A repülőtér biztonsági bizottságának a kialakult helyzetről értesítenie kell a Szállításügyi Minisztériumot és az alárendeltségébe tartozó Polgári Légügyi Hatóságot. Ezek egy szakbizottságot hoznak létre, amely eldönti, hogy a költségvetési hiány miatt, amely a repülés és az utasok biztonságát veszélyeztetheti, korlátozni fogják a repülőtér forgalmát, felfüggesztik vagy visszavonják a működési engedélyét.
A repülőtér vezetőségének és igazgatótanácsának a légügyi hatóságok előírásait figyelmen kívül hagyó leváltása is a repülőtér működési engedélyének a visszavonásához vezethet, amelyet nagyon nehéz újra elnyerni – hangsúlyozta Runcan. Ha leáll a röptér működése, kárpótolni kell az utasokat Az egy utasra jutó 400 euróból kiindulva heti 150 millió euróról van szó, amit a szállítócégnek kell kifizetnie, s a kárpótlási összeget végső soron azoktól fogják behajtani, akik miatt ez a helyzet kialakult – hangzott el a sajtótájékoztatón.
A kérdésre, hogy miért nem mond le, hisz a jelenlegi helyzet, amely egy egész régió lakosságát érintheti, az ő személye miatt alakult ki, Ştefan Runcan a következőket válaszolta: ha egyetlen logikus érv vagy mulasztás lenne, ami az ő számlájára írható, akkor megtenné, de véleménye szerint nincs szó erről, ezért nem mond le.