Hétfőtől díjmentesen parkolhatnak az autósok Marosvásárhelyen – tudjuk meg a polgármesteri hivatal honlapjáról.
Hétfőtől díjmentesen parkolhatnak az autósok Marosvásárhelyen – tudjuk meg a polgármesteri hivatal honlapjáról. Nincsenek tehát parkolóőrök, járműelszállítás, sms-ben vagy internetes alkalmazással történő parkolódíj-fizetés. Immár nyugodtan le lehet tenni az autót a kijelölt parkolóhelyeken, és nem kell bosszankodni az ablaktörlő alá szorított bírságcédula miatt. Azonban továbbra is ugyanolyan kevés parkolóhely van a városban, mint eddig.
Jó darabig eltarthat ez a „fegyelmezetlen” állapot. Akár fél évig is – figyelmeztette már tavaly augusztusban a városatyákat a közterületkezelő igazgatóság igazgatója. Florian Moldovan már akkor tájékoztatta az újdonsült közgyűlést, hogy 2017. január 20-án lejár a Tracia Trade parkolócéggel 2009-ben megkötött szerződés, és sürgette a testületet, hogy hozzon határozatot annak érdekében, hogy elindíthassák a közbeszerzési eljárást a parkolóhelyek adminisztrálását végző cég kiválasztására. Már akkor elhangzott, hogy mintegy féléves kifutási időre van szükség a licitek feladatfüzete és különféle tanulmányok elkészítéséhez, illetve a versenytárgyalás lebonyolításához.
Éppen elég is lett volna a második fél év ahhoz, hogy a holnap érvénytelenné váló szerződést egy újabb váltsa fel anélkül, hogy üresjárat keletkezzen e tevékenységben. Egy törvényesen, átlátható módon kiválasztott, a város számára kedvező (megfelelő mértékben jövedelmező) feltételekkel megkötött szerződés alapján végezhetné egy cég a parkolóhelyek adminisztrációját. Ilyen vonatkozású tanácsi határozat nem született, és csak találgatni lehet, hogy miért nem. Egy biztos: nem egy „fosztogató” típusú parkolócégre van szükség, hanem az önkormányzatnak méltányos bérleti díjat fizető, a fizetési kötelezettségeinek eleget tevő, profitjának a szerződésben leszögezett arányú részét a parkolórendszer korszerűsítésébe (térfigyelő kamerák , automata jegykiadók felszerelésébe stb.) beruházó cégre, illetve – miért is ne? – saját szolgáltatóra. Az eddigi adatokból ugyanis az tűnik ki, hogy nem elég, hogy a helyi költségvetéshez igen szerényen járult hozzá a Tracia Trade (vajon kik és miért mentek bele annak idején az önkormányzat részéről egy ennyire előnytelen egyezség létrejöttébe?), de még azt az ará-nyaiban kevés pénzt is csak csurrantotta-cseppentette a helyi költségvetésbe. Legalábbis a számvevőszéki vizsgálat 2013-ban ezt jelentette (a parkolási tevékenység bérbeadásából esedékes 639 ezer lejes befizetés-elmaradást állapítottak meg). Arról nem is szólva, hogy az időnkénti drágulásokat nem követték komolyabb beruházások, amelyek a kulturált parkolást lehetővé tették volna a parkolási szabályzatba foglalt 61 utcában kialakított mintegy 2500 parkolóhelyen.
Mindez immár lejárt (remélhetőleg alapos számvevőszéki vizsgálat követi a szerződéslezárást), és ha az illetékesek csak most tervezgetik egy – amúgy igencsak időszerű – közlekedési-parkolási tanulmány elkészíttetését, akkor még jó sokáig parkolhatunk ingyen, lepipálva a nagyszebeni, 24 órára szóló, egységesen 1 lejes parkolódíjat is. A városkassza azonban több százezer lejes évi bevételtől esik el.
