Tarthatatlan a határidő

A piacigazgatósághoz került a fizetőparkolás Marosvásárhelyen

A marosvásárhelyi tanács márciusi ülésén a testület hosszú ideje tartó  vitának vetett véget azzal, hogy a fizetőparkolást végleg az önkormányzat hatáskörében hagyta. A képviselők megszavazták, hogy e tevékenység ügykezelését május 14-től kezdődően nem a közterületkezelő-, hanem a piacigazgatóság végzi. Az sem kizárt, hogy a díjszabások nőnek majd.

A testület döntése azt jelenti, hogy a fizetőparkolásból származó teljes bevétel a városnál marad, és fejlesztésekre fordítható. A rendszer működése átlátható, és ha e tevékenységet jól megszervezik, komoly bevételre számíthat a működtető, esetünkben a piacigazgatóság. Ennek vezetőjét, Ujica Valert arról kérdeztük, hogy szervezés szempontjából hogy állnak, sikerül-e tartani a megszabott határidőt. Az igazgató elmondta, kissé meglepődött azon, hogy a képviselők a közterület-kezelő igazgatóság helyett a piacigazgatóságra „ruházta át” a fizetőparkolás ügykezelését. 

– Pénzügyi szempontból ez jó a piacigazgatóságnak, hiszen a bevételeink nem olyan jelentősek, a nagyáruházak ugyanis komoly konkurenciát jelentenek. A fizetőparkolásból befolyó összeg jövedelemnövekedést jelent, amit korszerűsítésre fordíthatunk. Másrészt viszont nehéz lesz úgy megszervezni e tevékenységet, hogy a tanácsi határozatban  megszabott időre minden olajozottan működjön. A közterület-kezelő igazgatóság képviselőivel és munkatársaimmal megbeszéltük a teendőket, és arra a következtetésre jutottunk, hogy túl rövid a határidő, ezért nagy valószínűséggel halasztást fogunk kérni a tanácstól azért, hogy mindent megfelelően, törvényesen előkészítsünk” – tette hozzá Ujica Valer. 

Hangsúlyozta, először is ki kell egészíteni a kereskedelmi társaságként működő piacigazgatóság tevékenységi körét a fizetőparkolással, az alapító okiratba be kell emelni a tevékenységbővítést, ki kell dolgozniuk a vállalat működési szabályzatát a fentiek alapján, biztosítaniuk kell a működtetéshez szükséges logisztikát, módosítani kell a vállalat személyzeti felépítését. A helyi rendőrség alkalmazottai helyett saját beosztottakkal oldják meg a parkolórendszer működtetését, és ehhez legalább 16-17 személyt kell alkalmazniuk: a parkolóbérletek és -jegyek árusítását végző személyeket, az ellenőröket, az irodai személyzetet. Marosvásárhelyen 99 utcában vannak fizetős parkolóhelyek, ami nem kevés. Az állások meghirdetése és a személyzet alkalmazása pedig legalább egy hónapba telik. Ugyanakkor számítógépeket, és egyéb készülékeket kell vásárolniuk – tudtuk meg az igazgatótól. 

Kérdésünkre, hogy a bevételek milyen arányban maradnak a piacigazgatóságnál, és mennyi kerül a városkasszába, az igazgató nem tudott pontos választ adni. Elmondta, előbb látniuk kell, hogy milyen költséget jelent az alkalmazottak bérezése, a számítógépes program bérleti díja, a teljes rendszer működtetése. Ezeket a költségeket a saját bevételekből kell fedezniük. A polgármesteri hivatallal megkötendő szerződésben fogják rögzíteni mindezeket a gazdasági szempontokat – tette hozzá Ujica Valer. Azt sem zárta ki, hogy növelik azon utcák számát, ahol fizetőssé teszik a parkolást, illetve drágítják a parkolójegyeket, persze ezt alapos elemzés előzné meg.