Tetszik, nem tetszik: új vezetőtanácsot „kap” a repülőtér!
2012-02-29 17:00:06
- Antalfi Imola
A marosvásárhelyi Transilvania repülőtér vezetése tegnap, a megyei közgyűlés megkezdése előtt írásban figyelmeztette a képviselőket, hogy szabálytalan, amire készülnek: a röptér átszervezését célzó határozattervezet több okból kifolyólag sem törvényes. A testület ennek ellenére megszavazta az igazgatótanácsi tagságra pályázókat kiválasztó bizottság összetételét.
A marosvásárhelyi Transilvania repülőtér vezetése tegnap, a megyei közgyűlés megkezdése előtt írásban figyelmeztette a képviselőket, hogy szabálytalan, amire készülnek: a röptér átszervezését célzó határozattervezet több okból kifolyólag sem törvényes. A testület ennek ellenére megszavazta az igazgatótanácsi tagságra pályázókat kiválasztó bizottság összetételét.
A repülőtér vezetősége által szétosztott kétoldalas tájékoztatóban egyrészt eljárásbeli hibákra figyelmeztették a képviselőket (többek közt a napirendre való tűzés módját kifogásolták, valamint azt, hogy a határozattervezetet nem hagyta jóvá mindenik szakbizottság), az ellentmondásos jogszabályi háttérre (szerintük a korporatív vállalati formának a bevezetésére vonatkozó kormányhatározat nem vonatkozik az országos érdekeltségű, különleges jogállású közintézményekre), valamint arra, hogy a röptér szervezési-működési szabályzatának (SZMSZ) módosítását a vezetőtanácsnak kell jóváhagynia, nem pedig a közgyűlésnek.
A tervezet vitája során Lokodi Edit elnök hangsúlyozta, a műszaki szakbizottság jóváhagyása valóban hiányzik, ugyanis annak egyes tagjai hiányoztak a gyűlésről, de volt, aki tartózkodott a szavazásnál. Filimon Vasile PDL-s képviselő felszólalásában bonyolultnak nevezte a repülőtér ügyét, a jogi helyzet tisztázását kérte a tanács jegyzőjétől, Paul Cosmától, aki közölte: a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér országos érdekeltségű, különleges jogállású közintézmény, a Közszállítási Minisztérium alárendeltségéből a megyei tanács alárendeltségébe mint helyi érdekeltségű, különleges jogállású közintézmény került, tehát nem vonatkozik rá a 109-es kományrendelet által megszabott kivételezés. A tavalyi 109-es kormányrendelet, amely a korporatív (testületi) vállalati forma bevezetését szabályozza, kivételként az országos érdekeltségű, különleges jogállású közintézményeket nevezi meg. Lokodi Edit kijelentette: ha a repülőtér nem volna helyi érdekeltségű intézmény, nem is pályázhatott volna uniós pénzalapokra beruházások céljából, ugyanakkor nem igaz az, hogy az átszervezéssel elveszíthetik ezt a támogatást, hiszen nem „névfüggő”, vissza nem térítendő kölcsönről van szó, hanem „intézményfüggő” hitelről.
A határozattervezetet végül két módosító javaslattal fogadták el: egyrészt azzal, hogy az új szabályzatot csak az új vezetőtanács beiktatása után léptetik életbe, másrészt azzal, hogy a versenyvizsga-bizottság mellett független szakértő véleményét is figyelembe veszik. A határozattervezet alapján a versenyvizsga-bizottság tagja lett Bartha József, a megyei tanács gazdasági igazgatója és Popa Elena osztályvezető. A Pénzügyminisztérium a későbbiekben nevezi meg képviselőjét.
A tanácsülést követően Ştefan Runcan, a repülőtér vezérigazgatója a sajtónak nyilatkozva szégyenteljesnek nevezte a testület döntését, kijelentve: csalódott, hiszen e döntés mögött személyi érdekek állnak. „Majd meglátjuk, mennyire törvényes, amit tettek a képviselők. Első lépésként értesíteni fogok minden, a repülőtér működésében illetékes hatóságot a történtekről”. Lokodi Edit szerint viszont „Ştefan Runcan jobban tenné, ha arra koncentrálna, hogy minél több légitársasággal kössön szerződést, hogy ne hozza a repülőteret hátrányos helyzetbe és ne nyilatkozzon felelőtlenül a sajtónak”.
