Tiltakoznak a hazai fuvarozók

Hétfőn meghatározatlan időre sztrájkba léptek a romániai fuvarozók, Marosvásárhely és Nyárádtő határában már a reggeli órákban hosszú kamionsor kígyózott. Elégedetlenségüket a fuvarozókra kirótt számtalan pluszilleték, a magas közlekedési bírságok, valamint az üzemanyagok jövedéki adójának jövőre tervezett pótlólagos emelése váltotta ki.

Fotó: Nagy Tibor

Hétfőn meghatározatlan időre sztrájkba léptek a romániai fuvarozók, Marosvásárhely és Nyárádtő határában már a reggeli órákban hosszú kamionsor kígyózott. Elégedetlenségüket a fuvarozókra kirótt számtalan pluszilleték, a magas közlekedési bírságok, valamint az üzemanyagok jövedéki adójának jövőre tervezett pótlólagos emelése váltotta ki – nyilatkozták lapunknak a helyszínen a teherszállítók képviselői.

A Fuvarozók Országos Szövetsége szerint a közlekedési minisztérium nem válaszolt korábbi beadványaikra, amelyekben a rájuk vonatkozó törvényes keret javítását kérték, és a kormány jövedékiadó-emelési tervével sem értenek egyet. Azt nehezményezik, hogy az intézkedés következtében az üzemanyag várhatóan ismét drágulni fog, így más országokban olcsóbb lesz a gázolaj és a benzin, mint Romániában. Szerintük ezáltal romlani fog a versenyképességük külföldi versenytársaikhoz képest az európai és a regionális piacokon. A Fuvarozók Országos Szövetsége képviselőinek még májusban ígéretet tett a szállításügyi minisztérium, hogy megpróbál törvénymódosításokkal eleget tenni a követeléseknek, ám a szövetség közleménye szerint a szaktárca még csak válaszra sem méltatta kéréseiket. Ezért több mint ezer szállítócég döntött úgy, hogy hétfőn nem indítja útnak a teherautóit és nyergesvontatóit. Országszerte több mint 24 megyében tiltakoztak a szakmabeliek. Marosvásárhely és Nyárádtő határában tegnap reggel több tíz teherszállító kocsi húzott félre, táblákat tartva tiltakoztak, illetve a szélvédőre kifüggesztett feliratokon adtak hangot elégedetlenségüknek a sofőrök. Codruţu Fabian, az egyik szállítócég képviselője lapunknak elmondta, a marosvásárhelyi szállítócégek mintegy nyolcvan százaléka csatlakozott a megmozduláshoz. A tiltakozók úgy döntöttek, nem állják el az utat, nem szeretnék megbénítani a forgalmat, ezért a tiltakozás békés módozatát választották, félrehúznak autóikkal és beszüntetik a munkát, addig, ameddig a szállításügyi szaktárca eleget tesz kéréseiknek. Az illetékes szerint elégedetlenségük egyik fő oka az óriási közlekedési bírságok, amelyeket a kamionosokra kirónak. – Megengedhetetlen, hogy ha a kamionsofőr otthon felejti a munkahelyi igazolványát és megállítják az ellenőrző szervek, 8000 lejes bírságot rónak ki rá. Ha a rakomány súlya akár egy kilogrammal is meghaladja a megengedett értéket, 30 ezer lejre büntetik a szállítót. Ilyen értékű bírságokat még azokra sem szabnak ki, akik súlyos szabálysértéseket vagy bűncselekményeket követnek el. Emellett számtalan illetékkel sújtanak bennünket. Nem tudjuk elkerülni, be kell mennünk a városokba, lerakni az árut, ezért ilyen-olyan illetékeket kell kifizetnünk, az országutak használata fejében szintén pluszilletékek terhelnek. Az üzemanyagok jövedéki adójának jövőre tervezett pótlólagos emelésével újabb csapást mérnek ránk. Emellett, ha egy sofőr elveszíti a szakmai tanúsítványát, harminc napig, amíg az újat kiállítják, nem közlekedhet, jövedelem nélkül marad, holott ez idő alatt is el kell tartania a családját. Számtalan törvény van érvényben, amelyek akadályoznak a munkánk elvégzésében. Az infrastruktúra, a romániai utak állapota miatt nem tudjuk betartani a menetrendet, a külföldi útviszonyok közepette egy teherszállító naponta átlagban 750 km-t tesz meg, a romániai utakon alig tudjuk az 500-at megtenni. Ez időveszteség, amit esetenként a sofőrön kér számon a szállítócég tulajdonosa – sorolta a fuvarozók elégedetlenségét kiváltó okokat Codruţu Fabian.