Válsághelyzet a brüsszeli tömegközlekedésben
Négyszáz további rendőrrel és a brüsszeli tömegközlekedési vállalati (STIB) alkalmazottak hatósági jogkörének bővítésével igyekeznek javítani a belga főváros metróhálózatának, valamint busz- és villamosjáratainak biztonságát.
Négyszáz további rendőrrel és a brüsszeli tömegközlekedési vállalati (STIB) alkalmazottak hatósági jogkörének bővítésével igyekeznek javítani a belga főváros metróhálózatának, valamint busz- és villamosjáratainak biztonságát. A halálos kimenetelű szombati incidens nyomán meghirdetett sztrájk azonban még nem ért véget, és kedd reggel csak a metróvonalak egy részén állt helyre a közlekedés.
Az STIB irányító testülete és a szakszervezet a belga belügyminiszterrel és a főváros tartományi kormányzatának vezetésével hétfő este megbeszélést folytatott, amiről a cégvezetés utóbb kedvezően nyilatkozott. A szakszervezeti vezetők azonban csak a nap folyamán ismertetik munkásgyűléseken az eredményeket, majd a tagság szavaz róluk. Ennek fényében a zavartalan tömegközlekedés valószínűleg csak szerda reggelre áll helyre Brüsszelben.
A szombati halálos incidens előzménye egy viszonylag jelentéktelen baleset volt. Személyautó ütközött autóbusszal, és kihívták az STIB helyszínelő felügyelőjét. A férfi fényképet akart készíteni a balesetet okozó személyautóról, amelynek ittas vezetője telefonon riasztotta barátait. Egyikük, egy 28 éves férfi leütötte az STIB alkalmazottját. Az 56 éves, albán származású férfi, aki már harminc éve élt Belgiumban, a kórházban belehalt sérülésébe. Felesége mellett négy gyermeket hagyott hátra, közülük ketten szintén STIB-alkalmazottak. A tettes elmenekült a helyszínről, később azonban feladta magát a rendőrségen.
A húsvéti ünnepek alatt végig sztrájkoltak az STIB alkalmazottai, követelve a biztonsági intézkedések megerősítését a sérelmükre elkövetett erőszakcselekmények elszaporodása miatt. A szakszervezet és a cégvezetés hétfő este megbeszélést folytatott Joëlle Milquet belga belügyminiszterrel és a Brüsszelt irányító – hivatalos rangja szerint (tartományi) miniszterel-nöki tisztségű – Charles Picquével.
A vállalatirányítás igyekezett nagymértékben azonosulni a szakszervezeti követelésekkel, és olyan javaslatokat terjesztett elő, amelyek legfontosabb pontja a rendőri jelenlét biztosítása – tartalékos rendőri állomány bevetésével – az STIB „egész hálózatán”. A szakszervezeti követelések szerint ez valamennyi járművet kellene, hogy jelentse. Eddig csupán a metróállomásokon volt biztosított a rendőri jelenlét.
