Városfejlesztés az Egyesülés negyedben

*Épül a volt üdítőgyár helyén a lakópark
Fotók: Nagy Tibor

Jelentős ingatlanbefektetések Marosvásárhelyen

A marosvásárhelyi tanács az elmúlt időszakban több olyan határozattervezetet is napirendre tűzött, amelyek jelentős marosvásárhelyi ingatlanbefektetésekről szólnak. A városfejlesztési tervek többek között az Egyesülés negyedben valósulnak meg. 

Átalakul az egykori Fotógyár 

Az Egyesülés negyedben található egykori Fotógyár területe jelentős modernizáláson megy majd keresztül. A tervek szerint a jelenlegi gazdasági övezet vegyes funkciójú városnegyed-központtá alakul át, ahol többek között különböző szolgáltatások, kereskedelmi és vendéglátó egységek, turisztikai, sport, és kulturális központok, illetve lakóépületek és oktatási intézmény is helyet kap. 

A Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal honlapján közzétett adatok szerint a Jegenyesor utcában lévő 66.048 négyzetméteres telek a Romaris Kft. tulajdonában van. A cég elsősorban közúti áruszállítással és építőipari gépek bérbeadásával foglalkozik, tulajdonosa Nițu Ioan Marcel, aki többek között a marosvásárhelyi szemétszállító, a Sylevy Cleaning társtulajdonosa is. 

Az Arhitecton Kft. által 2025 novemberében készített dokumentációból kiderül, hogy bár az elmúlt években számos régi épületet lebontottak, a területen jelenleg is több tucat építmény található, elsősorban irodák, raktárhelyiségek, laboratóriumok és gyártócsarnokok, amelyek kihasználatlanul állnak. A szakemberek kiemelték, hogy annak ellenére, hogy az egykori fotóérzékeny agyagokat gyártó üzemet már több mint 15 éve nem használják, a területen lévő épületek mégis meglepően jó állapotban vannak. A jelenleg is álló, legmagasabb építmény kilencemeletes, és mivel eredetileg földrengésbiztosra tervezték, rendkívül masszív szerkezettel rendelkezik. A tervek szerint az újonnan épülő ingatlanok legfeljebb húszemeletesek lehetnek, a telek beépítettsége pedig nem haladhatja meg az 50 százalékot. A zöldövezet legalább az összterület 30 százalékát kell kitegye, a lakórész pedig nem haladhatja meg az ingatlan 20 százalékát. 

A dokumentációban kiemelik, hogy bár a telek már most is könnyen megközelíthető, hiszen a Jegenyesor utcában van a tömegközlekedési vállalat 4-es, 10-es, 11-es, 12-es és 32-es járatainak végállomása, a városi körgyűrű a parcella másik oldalán halad majd át, ami fennakadásokat okozott a tervezésben. A 2022-ben elfogadott általános városrendezési terv (PUG) szerint az út nyomvonala ott ment volna, ahol épületek vannak, a tulajdonos azonban nem hajlandó lebontani ezeket, ezért a tervezők alternatív útvonalat javasoltak, ami csak minimálisan érintené a szóban forgó területet. Amennyiben a helyi tanács jóváhagyja a projektet, az övezeti rendezési terv öt évig lesz érvényes. Ez idő alatt a beruházónak meg kell szerezni az építkezési engedélyeket, és el kell kezdeni a munkálatokat. 

Június 16-án, kedden telefonon és e-mailben is megkerestük a befektetőt, hogy bővebb információkat tudjunk meg a projektről, azonban a kérdéseinkre még nem érkezett válasz. 

Bevásárlóközpont lesz az egykori kábelgyár helyén

Az Egyesülés negyedben zajló egyik legaktuálisabb beruházás az egykori Romcab kábelgyár területének átalakítása. A Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökség honlapján még 2025-ben közzétett adatok szerint az egykori gyár épületeit lebontják, és egy modern bevásárlóközpontot építenek a helyére. A befektető, a Valtecia Development Kft. közel 42 ezer négyzetméteren építkezik majd, ebből a munkálatok első szakasza összesen 17.367 négyzetmétert tesz ki. A tervek szerint a projekt két szakaszban valósul meg, és öt épületszárnyat foglal magába. A beruházás összértéke 53 millió lej (plusz héa), a kivitelezési határidő 2027. december. 

Újabb lakópark lesz az Ortoprofil mögött

A polgármesteri hivatal honlapján közzétett övezeti rendezési terv szerint a Maco Construct Kft. az Egyesülés negyedbeli Hídvég és a Ion Vescan utcák között, az Ortoprofil környékén fog létrehozni egy lakónegyedet, ahol bölcsőde, óvoda, iskola, illetve lakóépületek és kereskedelmi egységek is helyet kapnak. Az Arhitecton Kft. által készített dokumentációból kiderül, hogy bár az elmúlt években a térség jelentős fejlődésen ment keresztül – elsősorban lakóhelyek szempontjából –, oktatási intézményekből jelenleg is hiányt szenved. Ez azt eredményezi, hogy a környékbeliek a város más részeibe kell vigyék gyerekeiket, ami tovább nehezíti a közlekedést, hiszen, mint írták, csúcsidőben a Maros-híd rendkívül zsúfolt, így az Egyesülés negyed már most is nehezen megközelíthető. 

Annak érdekében, hogy az új lakónegyed gond nélkül megközelíthető legyen, a tervezők a Ion Vescan utca kibővítését javasolták, így az út két sávon kötné ezt össze a Hídvég utcával. Az út mentén járdákat és bicikliutakat is kialakítanak. A közzétett adatok szerint a telek összesen 1,69 hektáron helyezkedik el, és a befektető tulajdonában van. A dokumentumból az is kiderül, hogy a projekt teljes mértékben a beruházót terheli, és önköltségből fogja fedezni. 

Szintén június 16-án kerestük meg a Maco Construct képviselőit is, azonban levelünkre tőlük sem érkezett még válasz. 

A beruházásokról a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatalnál is érdeklődtünk. Boros Csaba sajtószóvivő arról tájékoztatott, hogy mivel magánbefektetésekről van szó, a polgármesteri hivatal csak a szükséges engedélyeket adja ki, és nem rendelkezik bővebb információkkal a projektekről. 

*

Ennyit sikerült megtudnunk kitartó érdeklődésünk nyomán. Reméljük, hogy a tervek előreláthatólag tartalmazzák azt is, hogy miként oldják meg a környéken a közlekedést, a parkolást, és azt is, hogy az előírásoknak megfelelően zöldövezeteket is létrehoznak. Kétségtelen, hogy az említett fejlesztések miatt szükség van nem egy, hanem több hídra Marosvásárhelyen, mert jelentősen megnő az itt lakók száma, és ezáltal zsúfoltabb lesz a lakónegyed. Továbbra is kérdés marad az, hogy van-e a helyi önkormányzatnak ingatlanfejlesztési tanulmánya, amely pontosabb képet ad arról, hogy az igényeknek megfelelően szükség van-e új panelházak építésére.