„Mindenki foglalkozzon a saját dolgával, azzal, hogy kellemesen töltse a nyarát” – jelentette ki kedden a sajtó képviselői előtt Dorin Florea polgármester a fakivágások kapcsán, ami az elmúlt napokban közfelháborodást váltott ki és tüntetésszervezésre késztette a civil szervezeteket.
„Mindenki foglalkozzon a saját dolgával, azzal, hogy kellemesen töltse a nyarát” – jelentette ki kedden a sajtó képviselői előtt Dorin Florea polgármester a fakivágások kapcsán, ami az elmúlt napokban közfelháborodást váltott ki és tüntetésszervezésre késztette a civil szervezeteket. A városvezető ironikusan tette hozzá: „vegyék a fájukat és tegyék vázába”. Hozzátette, a fák sorsa hasonló az emberekéhez: megnőnek, szaporodnak, majd meghalnak. Természetesen, akárcsak az emberek esetében, nem mindegy, hogy hogyan és mikor… ezt azonban már mi tesszük hozzá.
A vár melletti piactér kialakítása miatt a több évtizedes, de teljesen egészséges fák kivágása napok óta borzolja a kedélyeket, emiatt szerveznek a civilek tiltakozó megmozdulásokat, kerekasztal-beszélgetéseket. Csakhogy – amint a polgármester állítja – a tervet a tanácsban elfogadták, utólagos vitának nincs helye. Egyébként is, mondta, a turistabuszok nem tudnak szlalomozni a fák között, amelyek különben sem olyan híresek, mint például Horea tölgyfája… A polgármester végül kijelentette, hiábavaló volt a hisztéria a kivágott fa miatt, ennek ellenére úgy döntött, hogy leállítja a fakivágásokat a Bulevárdon, hadd haljanak természetes halált az öreg fák, háromhavonta majd temetést rendeznek nekik. „De mi legyen a sok parkoló autóval a Vár sétányon? A városban? Megszámolták valaha, hogy a Bulevárdon hány száz autó parkol?” – tette fel a szónoki kérdést.
Igen, tényleg sok autó parkol a Vár sétányon. Mint ahogy a lakónegyedekben is vagy a főtéren, a sürgősségi kórház környékén. Az egész városban. Mert nincs hol parkolnia. Igaz, az elmúlt években az önkormányzat számos parkolóhelyet alakított ki a lakónegyedekben, de legtöbb esetben a zöldövezet kárára. Komoly, életképes, átfogó, a parkolást városszinten megoldó tervről nem tudunk. Bár a polgármester szerint két-három tanulmány is készült emeletes parkolók vagy mélygarázsok építésére, ezek nem valósulhattak meg, mert folyton harcolnia kellett a tanáccsal, a tanács ugyanis minden ilyen kezdeményezést elgáncsolt, elutasítva a főtérre, a Horea utcába, a Bolgárok terére tervezett parkolóházak gazdasági-műszaki mutatóit. A színház mögötti területeket visszaszolgáltatták, a sürgősségi kórház melletti terület miatt pereskedés zajlik – ide nem lehet építeni. Tehát ismét a tanács a hibás, pedig tudomásunk szerint a felsoroltakból legalább két esetben a testület jóváhagyta a beruházást, más esetben elvi döntés született vagy műszaki akadályai voltak az építésnek. Az ilyen jellegű beruházások nyereségességéről szólva, a városvezető szerint a parkolóházakból nem származik profit, a beruházás nagyon későre térül meg, ezért is nehéz finanszírozót találni. (Érdekes, külföldön korszerű, a városok építészeti stílusához igazodó parkolóházak forgalma igen nagy, ők nyilván nem panaszkodnak a bevétel hiányára.)
Marosvásárhelyen az elmúlt két évtizedben hiába reméltük, hogy megoldást találnak a gépkocsiforgalom zsúfoltságának enyhítésére, a járművek parkolására, a légszennyezés csökkentésére. Az önkormányzat a gyorsabb, kényelmesebb megoldást választja, zöldövezetet szüntet meg, fákat irt, ahelyett, hogy a valós megoldásokat keresné a problémára. A profit bűvkörében megfeledkezik az igazi célról (és nyereségről): élhetőbbé tenni a várost.
