A forgalmi problémára is megoldást várnak

Gőzerővel dolgoznak a polgármesteri hivatalok

Hamarosan eldőlhet, hogy ki végzi el az A8-as autópálya tervezési és kivitelezési munkálatait. A Marosvásárhely–Németvásár közötti vonal egyik szakaszát a megyeközpont és Nyárádszereda között építik meg, Nyárádtőnél csatlakoztatják az A3-as autópályához, ezért a vidék önkormányzatainak halaszthatatlan feladata ezzel a kérdéssel foglalkozni, hiszen politikai szándék is van arra, hogy 2026-ra elkészüljön az első, mintegy 25 kilométeres rész.

A sztráda kezdeti szakaszának megépítéséről, illetve az ezt megelőző, a tervezésre és kivitelezésre vonatkozó közbeszerzés elindításáról váratlanul gyors döntés született a minisztériumban, és most azon vannak, hogy hamarosan kiválaszthassák a jelentkezők közül az erre legmegfelelőbbet. Az érintett önkormányzatoknak is gyorsan kell lépniük – mondotta el Osváth Csaba, Ákosfalva polgármestere. Ezért a községben folyik a területek felmérése és a telekeltetéshez szükséges 

dokumentáció elkészítése, hogy mielőtt elkezdődne az építkezés, a gazdák rendelkezzenek a tulajdonjogukat igazoló aktákkal, hogy kártérítést kaphassanak az érintett területeikért. Az egyik legnagyobb Maros megyei község területének teljes felmérése lehetetlen volna egyszerre, jelenleg azokra az övezetekre és környékükre összpontosítanak, amelyeket a nyomvonal érint. Ebben a lakosság, a gazdák partnerségét kérik, többször felkértek mindenkit, hogy mutassák be mihamarabb személyi és tulajdonjogi irataikat, hiszen ha egy övezetben egy-két személy ezt nem teszi meg, az egész munkát akadályozza – mutatott rá a polgármester. Mivel Ákosfalván fel- és leszálló is épül, a községben nagy területeket érint a kisajátítás, ezért legalább ezer telekkönyvet kell kiállítani. Ennek egy részét a gazdák átvették, a többin is dolgoznak az önkormányzatnál.

A szomszédos községben sem tétlenkednek – tudtuk meg az elöljárótól. A tavaly Nyárádkarácson önkormányzata szerződést kötött egy céggel, amely elvégzi a község bel- és külterületeinek felmérését és telekelését. Az államilag támogatott, rendszeresített kataszterezést tavaly ősszel kezdte el a kivitelező, és az év végéig be szeretné fejezni. Ezért most az idén azt sem vállalták, hogy besegítsenek a gazdáknak a tavaszi támogatáskérési kampányban, most csakis a majdani autópálya által érintett területek telekeltetése a feladat – mondta Bodó Károly Gyula polgármester. Nem állnak rosszul, sok birtoklevél ki van már bocsátva, rendelkeznek parcelláris térképekkel is – derült ki.

Átvágja a gazdák földjét

A Nyárád alsó és középső szakaszán a legjobb termőterületeket fogja érinteni az autópálya építése. Ez azzal jár, hogy számos gazda területét kettévágja majd a nyomvonal. Az elöljáróknál rákérdeztünk, mennyire nehezíti ez meg a gazdák munkáját, illetve lesz-e átjárási lehetőség a sztráda egyik oldaláról a másik oldalon maradt területeikre. Osváth Csaba szerint a községbeliek nincsenek a beruházás ellen, mindenkinek érdeke ez, ezért remélhetőleg nem fog nagy gondot okozni, ha a sztráda területeket szel ketté, mert Ákosfalva községben a nyomvonal melletti kerítés mindkét oldalán az önkormányzat igyekszik mezőgazdasági utat kialakítani, vagy legalábbis a pálya szomszédságában levő területekre is bejárási lehetőséget biztosítani. Ezen túlmenően a kérdés nem fog sok személyt érinteni, mert a kisgazdák száma csökkenőben van, a területek megművelése egyre inkább néhány nagyobb gazdaság révén történik.

Nyárádkarácson területén is fennáll ez a kérdés, de nincsenek a fejlesztések ellen, itt sem kellene ez gondot jelentsen – jelentette ki Bodó Károly Gyula. Ugyanis helyi források révén az önkormányzat Csibán új hidat épít a Nyárádon egy régi, veszélyessé vált fahíd helyett, ezért nem kell majd a gazdáknak nagy kerülőket megtenniük, az elöljáró pedig reméli, hogy ahol a pályaszakasz áthalad a Nyárádon, a kivitelező biztosítani fog akkora helyet a mezőgazdasági gépek számára, hogy megközelíthessék a kétfelé szakadt területeket.

Megoldja a nehézforgalom kérdését?

A fentebbi kellemetlenségeken, valamint az építkezéssel járó változásokon és új szabályozásokon túl a helyiek pozitív hozadékban is reménykednek. Nyárádkarácson elöljárója szerint legalább annyi haszna lesz a községnek a sztrádaépítésből, hogy a nehézforgalom kikerül a megyei útról, illetve a falvakból. Ákosfalva vezetője is meg van győződve arról, hogy az ország nyugati részébe tartó tranzit- és nehézforgalom alól mentesülni fognak a falvak, ám a Szászrégen és Beszterce irányába haladó forgalom ezután is Ákosfalván és Koronkán fog áthaladni Marosvásárhely irányába, és a megyeközpont sem mentesül teljesen a nehézfogalomtól az autópálya megépítésével. Ami a községbelieket illeti, nekik már most is három lehetőségük van a megyeközpont megközelítésére (Koronka, Hagymásbodon és Nyárádtő irányában), így az ő közlekedési szokásaikat nem fogja különösebben befolyásolni az autópálya.