Kerülő utat szeretne Ákosfalva

Közművesítés és autópálya-építés

A megyei és országos vezetés segítségét fogja kérni Ákosfalva polgármestere ahhoz, hogy korszerűsítsenek egy községi utat, amely a településeken áthaladó utak egy részén tehermentesíteni tudná a forgalmat.

Számos nagyobb infrastrukturális munkálatra lehet számítani a jövőben Ákosfalva községben, amely építőteleppé válik, ez pedig a közlekedést is nehezíteni fogja. Elkezdődött a vízvezetés, hamarosan várható a csatornázás is, de az A8-as autópálya is érinteni fogja a községet, sőt, egy erre fel- és leszálló csomópont is épül itt, így jelentős változások várhatók egy időre, amelyek megnehezítik az amúgy sem jól megoldott tranzitforgalmat a községben – mondta el a Népújságnak Osváth Csaba polgármester. Az elöljáró már most meg szeretne minden lépést megtenni, hogy ezt a jövőbeli gondot enyhítse helyi szinten, ezért egy kerülő út megépítését szeretné, ehhez fog segítséget kérni minden közigazgatási szinten.

A község már másfél évtizede községi útként tartja nyilván a Székelyvaja és Harasztkerék közötti mellékutat, a polgármester pedig ezt a 3,23 kilométeres szakaszt szeretné korszerűsíteni, leaszfaltozni, hogy a községen áthaladó forgalom egy részét kitereljék a községközpontból. A jelenlegi ákosfalvi útkereszteződés, ahol az E60-as országút és a 151D jelzésű megyei út találkozik, távolról sem felel meg a szükségleteknek, rosszul volt megtervezve, balesetveszélyes, és a felújítással sem javítottak semmit a helyzeten. A községi önkormányzat évek óta kéri egy megfelelő útkereszteződés kiépítését, ezért áldozatot is hozott volna, felajánlotta lebontásra a kultúrotthont is, hogy elégséges teret nyerjen az út, de akkor senki sem hallgatta meg érveit. Mára viszont az infrastrukturális munkálatok miatt egészen megváltozott a helyzet, és a kerülő út kialakítása az egyik legfontosabb célkitűzése lett a községnek. A főutak menti településeken a vízvezetés, csatornázás lassítani fogja, megnehezíti a forgalmat, s ha azt még jelzőlámpák is irányítják majd, sokszor kell hatalmas járműtorlódásokra számítani a jövőben, nem beszélve a keletkezett zajról és légszennyezésről. 

Az általa javasolt kerülő út Székelyvajánál lehetőséget biztosítana, hogy a Marosvásárhely–Szászrégen–Beszterce irányába haladó forgalom elhagyja az E60-as utat, ne haladjon át Ákosfalván és Koronkán, hanem Nyárádszereda felé, s csak az amúgy is zsúfolt, Kolozsvár felé tartó tranzitforgalom maradjon Ákosfalván, amíg megépül a nyárádmenti autópályaszakasz. Ugyanakkor ez a kerülő út arra is alkalmas lenne, hogy az idegen autóvezetők ne bonyolódjanak bele a helyi forgalomba, amikor elkezdődik az autópálya csomópontjának építése a község területén.

A polgármester egyúttal azt is tervezi, hogy az ákosfalvi útkereszteződésben is csökkentse a forgalmat azáltal, hogy a csomópont közvetlen közelében három utcába is beterelhető lenne a könnyűforgalom, hogy a járműveknek ne kelljen behajtaniuk az útkereszteződésbe, és könnyebben térhessenek Backamadaras, Nyárád-szereda irányába is.

Osváth Csaba kiemelte: tudatában vannak annak, hogy ezzel Harasztkeréken és Nyárádszentbenedeken megnövekedne az autóforgalom, de ez az útépítés egyrészt a helyi lakosságot is segítené, viszont leginkább az átutazók dolgát könnyítené meg. Ugyanakkor kihangsúlyozta: sok beruházásuk mellé állami pénzleosztásokra is lehetőség és szükség van az önrészek biztosítása céljából, ennek ellenére nem kívánják más közigazgatási egységektől elvonni a fejlesztési forrásokat, de most Ákosfalvának valóban szüksége van megyei és kormánypénzekre, hogy ezt a tervet megvalósíthassák. Úgy gondolja, a megye vezetői is meg kell értsék: ekkora beruházások előtt vagy ezekkel párhuzamosan meg kell építeni egy terelőutat, amely valamelyest tehermentesíti a főutakat, és az csak hasznos a megyének a forgalom szempontjából.