Kizárólag időjárásfüggő, hogy mikor kérik számon a téli gumikat

Nem időpont-, hanem időjárásfüggő, hogy mikortól kell a járműveket téli gumiabronccsal felszerelni – pontosít a Maros Megyei Rendőr-felügyelőség közúti osztálya.

Nem időpont-, hanem időjárásfüggő, hogy mikortól kell a járműveket téli gumiabronccsal felszerelni – pontosít a Maros Megyei Rendőr-felügyelőség közúti osztálya. A rend őrei csupán a havas, enyhén síkos vagy jeges úttesten kérik majd számon a téli gumit.

A törvény, amely kötelezővé teszi a járművek téli gumiabronccsal való felszerelését, tavaly november 1-jétől lépett hatályba, emiatt épült be sokak tudatába, hogy ez az az időpont, amikortól kötelező a nyári gumiabroncsokat télire cserélni. De ha például december közepéig nem hull hó, a közúti rendőrség nem ellenőrzi, hogy a járműtulajdonosok felszerelték-e vagy sem a téli abroncsokat. Viszont arra figyelni kell, hogy például ha valaki Marosvásárhelyről indul, ahol tiszták ugyan az utak, de a hegyekbe megy, ahol már hóréteg borítja az úttestet, ott már megbírságolhatják, ha nincsen téli gumiabroncs az autón.

Ha „all seasons”, akkor kötelező az MS jelzés

Lucian Archiudean, a megyei közúti rendőrség parancsnoka kifejtette, az uniós előírások világosan megszabják, hogy mi fogadható el téli gumiabroncsként. Elfogadhatók a négy évszakos (ún. all seasons – szerk. megj.) gumiabroncsok és a másodkézből beszerzettek is abban az esetben, ha szerepel rajtuk az MS (szerk. megj.: mud and snow, magyarul sár és hó), M+S, vagy M&S jelzés. Ha csak az „all seasons” felirat szerepel rajtuk, a fenti betűkombinációk nem, azt nem fogadják el megfelelőként.

A téli guminak két nagyon fontos tulajdonsága van: az egyik, hogy anyagának a keveréke puhább a nyáriénál, ezért az abroncs már alacsony hőmérsékleten is jobban tapad a nyárinál. Az igazán nagy különbség közöttük, hogy a téli abroncs futófelületének mintázata keresztirányú, és a nyárinál mélyebb profilokból áll, így sokkal jobb menettulajdonságokat biztosít a járműnek a nedves, latyakos vagy havas úton. Így elsősorban nem a bírság elkerülése végett, hanem saját biztonságunk érdekében ajánlott felszereltetni, hiszen a téli gumikkal a hideg évszakban sokkal biztonságosabb a közlekedés, mert számottevően rövidebb féktávolságot és jobb stabilitást biztosítanak a járműnek, mintha az nyári gumikon gurulna.

Személygépkocsiknál mind a négy kerékre

A közúti rendőrség figyelmeztet, a személygépkocsik tulajdonosai mind a négy kereket kötelesek téli gumival felszerelni, és nem kötelező, hogy legyen náluk hólánc. Ellenben hiába van hólánc, ha nincsen téli gumi, úgyis bírságra számíthatnak. A 3,5 tonnát meghaladó teherszállító, valamint a több mint 9+1 ülőhelyes személyszállító járművek, vagyis amelyek szállítási licenccel üzemelnek, két lehetőség közül választhatnak: csak a meghajtott kerekekre szerelnek téli gumiabroncsot, vagy a problémás útszakaszokon hóláncot használnak.

Fontos megjegyezni, hogy azoknak is kötelező a téli gumiabroncs, akik csak a város területén használják a gépkocsit, ugyanis itt is előfordulhatnak csúszós útszakasz.

630-1400 lejes bírság

Abban az esetben, ha csúszós, havas útszakaszon téli gumi nélkül közlekedik valaki és megállítja a rendőr, személygépkocsi esetében a bírság 630 lejtől 1400 lejig terjed. Teherszállító, illetve személyszállító járművek esetén a bírság a szállítócéget terheli, nem a sofőrt. Fontos hangsúlyozni, hogy ha valaki hóban, síkos, jeges úton téli gumiabroncs nélkül közlekedik, nemcsak pénzbírságra számíthat, hanem visszatartják a jármű törzskönyvét is. Ennél is súlyosabb következmény, hogy ha a jármű balesetet okoz amiatt, hogy nincsen felszerelve a téli gumiabroncs, a kötelező biztosítás érvényét veszti, tehát a teljes kárt a tulajdonos kell megtérítse. Személy-, illetve teherszállító járművek esetében, ha nem is történik baleset, de forgalmi torlódást okoznak, az út felszabadításával járó költségek a szállítást végző céget terhelik.